Superjachten te koop | Wêreld se grootste superjagte
Vir Pure Luxury, Bou 'n Eenmalige Besprekings Superjacht
Oor die afgelope 20 jaar, lewer 'n maat Super Yacht het die beste in luukse geword. Superjacht-handelsmerke wat die venster in tegnologie, LOA en troos gedruk het, het die uiteindelike manier geword vir die uber-ryk om huise op die water te skep. Niks is te groot of te onmoontlik nie. As jy 'n huis soek op die water wat soos niemand anders is nie, werk met een van daardie gebruike Super Yacht Shipyards is vir jou. Al hierdie vervaardigers het belangrike dinge gemeen: vir elkeen is elke skip wat deur hierdie skeepswese vervaardig word, groot. Tweedens, enigiets wat hulle seker is om 'n eenmalige te wees wat jy sal ...Lees meer
1
Registreer asseblief. Ons sal u slegs gereeld vir hierdie inligting vra. Dankie en geniet
Jou versoek vir inligting oor hierdie jag is suksesvol aan 4Yacht ingedien. Een van ons jagmakelaars sal binnekort met u kontak.
Vir Pure Luxury, Bou 'n Eenmalige Besprekings Superjacht
Oor die afgelope 20-jaar is die lewering van 'n maat superjag die ultieme in luukse. Super Yacht handelsmerke wat die venster in tegnologie gestoot het, LOA en gerief het die uiteindelike manier geword vir die uberry om maat huise op die water te skep. Niks is te groot of te onmoontlik nie. As jy op soek is na 'n huis op die water wat soos niemand anders is nie, is dit vir jou nodig om met een van daardie persoonlike superjacht-skeepswinkels te werk. Al hierdie vervaardigers het belangrike dinge gemeen: vir elkeen is elke skip wat deur hierdie skeepswese vervaardig word, groot. Tweedens, enigiets wat hulle sekerlik 'n eenmalige is wat jy nooit elders sal vind nie.
Dit is die wêreld se voorste superjacht-skeepswerven. As jy met een van hierdie vervaardigers werk, sal jy nie net 'n reuse-jag kry wat groter is as baie van die wêreld se huidige super jachten, jy sal 'n een-of-a-kind privaat vaartuig ontvang wat feitlik al die gemaklike luukshede insluit wat jy ooit gedink het. Lees verder om te sien hoe die werk met een van hierdie groot maatskappye jou kan bevoordeel deur jou die huis te gee aan die see waarvan jy nog altyd gedroom het. Hierna volg die wêreld se luuksste maatwerk superjag bouers.
ABEKING & RASMUSSEN Hoogwaardige persoonlike superjachten tot en met 125 meter LOA is kenmerkend van die enorme jachten gebou deur die Duitse scheepswerf Abeking & Rasmussen. A & R is opgerig in 1907 deur George Abeking en Henry Rasmussen. Hy is nie net een van die mees ervare Duitse bouers in die Super Yacht Besigheid, dit is ook een van die hoogste gehalte meter wat in al sy bedrywighede steeds 'n gesinsbenadering behou.
Elke superjag wat uit die A & R-tuin kom, weerspieël die filosofie en styl van die eienaar wat haar opdrag gegee het met die doel om funksioneel en betroubaar te wees sonder om op estetika in gevaar te kom. A & R werk op die beginsel dat verpersoonliking die ware besef van 'n eienaar se jagdrome moontlik maak.
S & R is nog altyd in Vegesack-Lemwerder geleë, met die aanvanklike werf aan die oewer van die Werderrivier. Vandag het die werf vyf state-of-the-art produksiesale, werkswinkels vir houtwerk, staal en aluminium wat goed is vir die omgewing, 'n binneste hawe, 'n sinchrohef en kantoorruimte.
Jag konstruksie was nog altyd deel van die A & R erfenis, aangesien Henry Rasmussen 'n talentvolle jagontwerper was. Aanvanklik het die werf gefokus op gekonstrueerde seiljagte, maar dit het in die 1970s verander toe A & R verskuif het na die vervaardiging van motorjagte. Vandag lewer die werf 'n mengsel van super jachten en kommersiële skepe wat gespesialiseerde aansoeke en vinnige patrolliebote insluit vir regering en vlootgebruik.
Tegnologies Gevorderde Launches Alhoewel hierdie werf nie dieselfde volume as die meeste ander vervaardigers het nie, is A & R bekend om sommige van die wêreld se mees tegnologies gevorderde superjagte te vervaardig. Onder die voorskotte wat die maatskappy vervaardig, is klankdempende stelsels en die gebruik van ligter materiaal vir die konstruksie van rompe. A & R is bekend vir sy werk in SWATH (Small Waterplane Twin-Hulled Ships) wat die kontak van die vaartuig met water verminder en sy spoed en doeltreffendheid verhoog. Terselfdertyd is die werf berug op die binnenshuise besonderhede van sy superjaglanserings. Die bouer bied ook kundige vakmanskap en tegniese diens deur sy herdefinisie.
Opmerklike Superjacht Launches Aviva, 68 meter, 2017 Reymond Langton Design is verantwoordelik vir die buitenshuise stilering van hierdie vierde-verplaas-superjag en het ook saamgewerk met Toby Silverton in die moderne interieurs, wat 'n volwaardige paddle tennisbaan insluit. Haar kronkelende buitekant het 'n vertikale prow en sport 'n robin se eierblou romp en groot glasoppervlakte op die bobou. Met 'n kruisspoed van 20-knope word Aviva aangedryf deur 'n baster-rit wat die jag toelaat om 11-knope te bereik met slegs elektriese motors.
Geheime, 82.5 meter, 2013 Abeking & Rasmussen's Secret, ontwerp deur Sam Sorgiovanni, was die bouer se vlagskip tot die aflewering van die nuwe Aviva in 2017. Met 'n binnekant van Jim Harris, kan sy 12 mense oor ses hutte akkommodeer. Hierdie volle verplasingsvat het twee Caterpillar 2000-dieselenjins, wat haar 'n topsnelheid van 13-knope gee.
BLOHM + VOSS Blohm + Voss is gestig in 1875 in Hamburg en het enkele van die wêreld se bekendste skepe opgebou. Die 241.6-meter-Duitse skeepsskip Bismarck, wat moontlik in 1939 geloods is en moontlik deur skepe en vliegtuie van die Britse Royal Navy op Mei 27, 1941 gesink het, is moontlik die bekendste. Nog meer berugte is 135-meter Grille, wat aanvanklik gebou is as die Duitse staatsjacht in 1935, omskep in 'n mynlêskip tydens die Tweede Wêreldoorlog en dan teruggekeer na 'n seiljag wat as amptelike vervoer vir Adolf Hitler gebruik is.
In die 21ste eeu, Blohm + Voss bly sy reputasie vir die bou super jachten vir sommige van die wêreld se bekendste mense, insluitende Russiese oligarge Romeinse Abramovich en Andrey Melichenko, Sjeik Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Saoedi-miljardêr Dr Nasser al-Rashid, Larry Ellison en Aidan Barcaly.
Blohm + Voss het lank in ander velde vertak. In die 1930'e het dit die Hamburger Flugzeugbau gestig, wat uiteindelik onder die Blohm + Voss-naam bedryf word. Huidige bedrywighede sluit in buitelandse olie- en gasinstallasies. Duitse industriële reus ThyssenKrupp AG het Blohm + Voss in 2005 gekoop. Die werf het 'n filiaal van Lürssen geword in 2016 en gaan voort om die private, kommersiële en militêre markte te bedien.
Vervaardigingsgeriewe op die Norderelbe dek ongeveer 451,000 vierkante meter en sluit 92,000 vierkante meter bedek werkruimte en drie kaste in totaal 2,100 meter in lengte. State-of-the-art tegnologie, soos presisie draaibanke in die meganiese werkswinkel en 'n verskeidenheid van hyskrane is tipies in verskeie skeepswerven. Blohm + Voss het ook 'n toegewyde dienssentrum om herversings te fasiliteer.
Dink groot van die begin af Van die begin af op die eiland Kuhwerder naby Hamburg, het die marine ingenieur Hermann Blohm en meganiese ingenieur Ernst Voss groot gedink toe hulle groot kothuise opgerig het om yster stoomskepe van tot 100 meter te akkommodeer. Die werf het ook passasierliners gebou, soos die Europa, wat 'n rekord vir sy transatlantiese deurgang in 1930 gemaak het deur middel van 27.9-knope, behalwe seilskepe en oorlogskepe.
Selfs vroeë seiljagte van Blohm + Voss was groot. MV Savarona, gebou in 1931 vir die Amerikaanse erfgenaam Emily Roebling Cadwallader, kleindogter van John Roebling wat die Brooklyn-brug ontwerp het. Gebou teen 'n oorspronklike koste van $ 4 miljoen, het sy Sperry gyro-stabilisators ingesluit en is een keer as die mees uitgesoekte jag op die see beskryf. MV Savarona het 'n ander aanspraak op roem in die feit dat sy 'n film in 1933 geword het en prominent in die Duitse wetenskapfiksiefilm Gold verskyn het. Sy is tans die staatsjacht van Turkye.
Blohm + Voss bou groot maatwerk Super Yacht in staal en aluminium, wat saamwerk met sommige van die bedryf se bekendste ontwerpers. Die bouer bied ook vloot argitektuur en ingenieurswese en bied 'n leisteen seiljagbestuursdienste aan.
Opmerklike Superjacht Launches Om net twee van die talle uitstaande superjagte wat deur Blohm + Voss in die 21st gebou is, te kies, is 'n moeilike voorstel omdat skepe soos Dubai, Enigma en Lady Moura aandag trek waar hulle ook vaar. Hier is twee van die mees opvallende kinders.
"A," 119 meter, 2008 Motoryacht A is een van die merkwaardigste en onkonvensionele superjagte op die see, begin met haar onderstebo romp wat haar 'n onmiskenbare profiel gee. Ontwerp deur Phillippe Starck, sy beskik oor 'n reeks unieke geriewe wat insluit swem drie swembaddens ontwerp met kopstrome vir oefening. Haar moderne binne-omgewing bevat hout meubels en uitstekende gebruik van ruimte wat 14-gaste akkommodeer oor die eienaar se suite en ses bykomende gastehuise.
Eclipse, 162.5 meters, 2010 Die grootste private superjag ter wêreld tydens die bekendstelling, Eclipse is ontwerp deur Terence Disdale vir Romeinse Abramovich. Eclipse het 'n pragtige estetiese naam, sowel binne as buite, en bevat honderde persoonlike afwerkings en 'n 2011-meter swembad met 'n basis wat opgevoed kan word om 'n dansvloer te omskep. Sy het 'n 16-meter-eienaar se dek en 'n totaal van 56-gastehuise wat tot 18-gaste kan akkommodeer. Eclipse het ook twee helipads.
Lürssen As 'n werf uitbeeld Super Yacht luukse en aanpassing, die werf is Lürssen. Die Duitse vervaardiger, hoofkwartier in Bremen-Vegesack, is erken vir sy oorspronklikheid en kwaliteit in alle aspekte van die Skipbouery sedert sy stigting in 1875. Lürssen het van die wêreld se mees ikoniese superjagte geloods, waaronder die 180-meter Azzam, tans die wêreld se grootste private superjacht. Byna vanaf die begin in 'n klein bootbou-werkswinkel in Aumund, Duitsland, het die stigter Friedrich Lürssen gehalte en oorspronklikheid getoon. Deur 1886 het hy reeds 'n florerende werf gehad en met die vervaardiger Gottlieb Daimler, die vervaardiger van die enjin, saamgewerk om die wêreld se eerste motorboot, die ses meter REMS met 'n 102hp-enjin, te vervaardig. Net vier jaar later het die Lürssen-Daimler-spoedboot 'n nie-amptelike wêreldtitel gewen, die Kampioenskap van die See in die Middellandse See van Monaco en het die Prix de la Cote d'Azure en die Grand Prix van Nasies in die dieselfde jaar.
Deur die maatskappy se 50th herdenking in 1925 het Lürssen reeds 10,000-skepe geloods, insluitende 'n 14-meter-motorjag. Twee jaar later het die werf die Oheka II gebou, destyds die wêreld se vinniger pendelaar-jag, toegerus met drie Maybach-enjins vir 'n topsnelheid van 34-knope. Ook in 1927 behaal Lürssen nog 'n eerste, die wêreld se swaarste en langste motorjag, die 130-ton, 36-meter AAR IV.
Tot vandag toe bly Lürssen 'n familiebedryf en is dit dalk die mees omvattende skeepsboufasiliteite vir privaat maatskaplike seiljagte en vlootskepe in Europa. Nie minder nie as agt fasiliteite is deel van die maatskappy, met hoofkantoor by Vegesack. Alle administratiewe funksies en projekbestuur is hier geleë, sowel as die kantore van Lürssen se besturende direkteure en sy filiaal, Lürssen Logistics. Ander fasiliteite is geleë in Lemwerder, Aumund, Rendsburg, Wilhelmshaven, Bern en Wolgast. Elkeen is toegerus met die mees gevorderde skipbou tegnologie wat beskikbaar is, het 'n besondere spesialiteit, met die fokus op superjagte van 'n spesifieke grootte, vlootskepe, herstelwerk en herstelwerk en dies meer. Hoogs gekwalifiseerde vlootargitekte en ingenieurs, tegnici en geskoolde werkers is by elke webwerf teenwoordig. Die Aumund-werf, opgeneem in die operasie van Lürssen in 1997, beskik oor 'n dryfkrag van 170-meter en 'n 220-meter dryfkas om die grootste geboue van die erf te akkommodeer.
Druk die Enveloppe van Uitnemendheid Sê dat Lürssen toegewyd is aan uitnemendheid, is 'n understatement. Met meer as 1,600-werknemers oor sy agt afdelings, het Lürssen 'n diep, individuele benadering tot elke projek. Kliënte word in die middel van elke gebou geplaas, van konsepsie tot ontwerp tot voltooiing. elke Super Yacht is 'n unieke meesterstuk wat kompromieuse estetiese en tegnologiese standaarde bevat wat inherent in elke detail is.
Uniek aan Lürssen is die bouer se jagbestuursprogram wat beskikbaar is vir alle eienaars, ongeag of hulle skip 'n Lürssen is. Die program bied 'n aantal dienste aan wat eienaars toelaat om hul seiljagte ten volle te geniet sonder om bekommerd te wees oor daaglikse pligte:
Uitnemendheid sluit ook in om van die wêreld se bekendste ontwerpers gebruik te maak om die luukse maatwerk van interieur en pragtige exterieurs te skep wat kenmerkend is van elke Lürssen-bekendstelling. Onder die ontwerpers wat saamgewerk het op Lürssen bou, is Tim Heywood, Espen Øino, Laura Seccombe, Terence Disdale, Jonathan Quinn Barnett, Nauta en Christophe Leoni onder andere.
Opmerklike Superjacht Launches Lürssen is verantwoordelik vir die ontwerp en konstruksie van vyf van die 10 se grootste superjagte in die wêreld, met een in samewerking met Blohm + Voss. Sommige van die werf se wêreldbekende bekendstellings sluit in Octopus, gelewer aan Microsoft se mede-stigter Paul Allen in 2007, Rising Sun, gebou in 2004 vir Oracle se uitvoerende hoof, Larry Ellison, en nou in besit van die onthaalmagul David Geffen.
M / Y Azzam, 180 meter, 2013 Azzam was baanbrekend, nie net in terme van lengte nie, maar ook in terme van tegnologie en prestasie. As die grootste private jag in die wêreld, kan sy steeds spoed van meer as 30-knope bereik. Sy het ook 'n oriëntasie in konstruksie geskep, nadat hy minder as drie jaar in bouwerk na 'n jaar van ingenieurswerk bestee het. Nauta Designs het buite ontwerp verskaf, terwyl Christophe Leoni verantwoordelik is vir die binnekant van die jag, wat na bewering deur Sheikh Khalify bin Zayed Al Nahyan, president van die Verenigde Arabiese Emirate en heerser van Abu Dhabi besit word.
Dilbar, 156 meter, 2016 Die grootste superjag ter wêreld deur bruto tonnage is Dilbar met 'n binnelandse volume van 15,917GT. Met interieurontwerp deur Andrew Winch, akkommodeer hulle 24-gaste oor 12-hutte en 'n bemanning van 96. Die jag, wat deur die Russiese miljardêr Alisher Usmanov besit word, sluit in 'n 180-kubieke meter swembad, 'n spesiale Airbus H175 helikopter en 'n 30,000 kW elektriese dieselkragaanleg. Lürssen dui op die mees kragtige eenheid wat ooit op 'n superjacht geplaas is.
OCEANCO In vergelyking met sommige van die ander maatskaplike superyacht-skeepswinkels, is Oceanco die nuwe kind op die blok, wat in 'n kort tyd 'n groot spat maak. Gestig in 1987, is hierdie Nederlandse vervaardiger een van die voorste luukse Super Yacht vervaardigers in net 30 jaar. 'N Groep private beleggers in Suid-Afrika, onder leiding van Richard Hein, het jachtbou-bedrywighede begin bou deur rompe en boboue in Durban, Suid-Afrika. Hierdie komponente is dan na fasiliteite in Nederland versend vir voltooiing. Die bouer het gegroei deur te fokus op die nismark van 80-meter plus superjagte, en daarna het Oceanco se Y-generasie van luukse skepe ontwikkel wat Amevi, Alfa Nero en Anastasia ingesluit het.
Vandag is Oceanco besit van Mohammed Al Barwani, 'n private belegger gebaseer in die Sultanaat van Oman wat die werf in 2010 verkry het. Die uitgebreide hoofkantoor is in Ablasserdam naby Rotterdam in Nederland, saam met 'n verkoop-, bemarkings- en administratiewe kantoor in Monaco.
Oceanco se werf het 'n uitgebreide uitbreiding van sy werf, wat in 2014 voltooi is, ondergaan om beter te voldoen aan die toenemende eise van die 80-meter na die 140-meter-superjagmark. Die Ablasserdam-werf beskik oor 'n privaat hawe en 'n klimaatbeheerde droogdok wat tot en met 1,000-mense kan akkommodeer, werk gelyktydig in verskeie gebiede met beperkte toegang vir sekuriteit en vertroulikheid. 'N Lugslot beheer toegang tot die hoofsaal, wat 'n unieke klimaatbeheerstelsel het wat opsies bied om afsonderlike gebiede vir geskikte temperatuur en humiditeit vir verskillende stadiums van konstruksie toe te laat. Daarbenewens het die spuit-tentarea konstante temperature wat optimale is met spesiale verfvereistes.
Unieke en innoverende visie Elke Oceanco Super Yacht is so uniek as sy eienaar. Daarom floreer die bouer op ongewone projekte wat die koevert van ontwerp en ingenieurswese stoot. Die resultaat is 'n maatjag wat perfek is in elke wyk met betrekking tot die eienaar se visie. Oceanco werk nie alleen met sy eie interne ontwerpspan nie, maar ook met enkele van die mees erkende name in die besigheid vir binne- en buite-ontwerp. Die maatskappy se bouwerk het ook voordeel uit die nuutste ingenieurswese tegnologie en ou wêreld-Hollandse vakmanskap waar perfeksie nie 'n luukse maar noodsaaklike is nie. Omgewingsbewustheid het ook 'n belangrike rol gespeel in die Oceanco-erfenis, sowel in konstruksieprosesse as ontwerp wat die werking en instandhouding van elke maatjag beïnvloed.
Oceanco bedryf ook 'n program genaamd Life After Launch wat direkte toegang tot 'n toegewyde span bied wat ingenieursbystand en hulp verleen aan verskeie stelsels sodra 'n jag aan haar eienaar afgelewer is. Die doel van die program is om te verseker dat 'n Oceanco-superjag te alle tye teen 100% kapasiteit funksioneer.
Opmerklike Superjacht Launches Jubileum, 110 meter, 2017 Oceanco se vlagskip is die 110-meter Jubileum, die grootste privaatjag wat ooit in Nederland gebou is. Lobanov Design het haar opvallende, regale buitekant geskep terwyl Sam Sorgiovanni verantwoordelik is vir die binneland wat akkommodasie vir tot 30-gaste bied. Die 4,500GT-vaartuig beskik oor 'n privaat eienaar se dek, 'n groot swembad met ingeboude akwarium en 'n aansienlike strandklub.
Equanimity, 91.5 meters, 2014 Designed by Andrew Winch, Equanimity is die eerste maat privaatjag gebou om die Passenger Yacht Code (PYC) ten volle te ontmoet. Sy akkommodeer 26-passasiers en 33-bemanning sonder om estetika of kompromie-tegnologie te offer. Haar funksies sluit in 'n pragtige strandklub met direkte toegang tot die see, 'n oulike skylounge en 'n buitenshuise vermaakdek met 'n sirkelvormige swembad met 'n deursigtige onderkant wat sigbaar is op die hoofdek hieronder.
PERINI NAVI As 'n ander familielid vir die jag, is Perini Navi in 'n klas op sigself. Fabio Perini het die maatskappy in 1983 gestig om sy passie vir seil te bevredig. Die Italiaanse uitvinder was destyds nie in staat om 'n seiljag te vind wat sy behoeftes bevredig het nie. Daarom het hy besluit om sy eie maatskappy te skep om een te skep en te bou. Perini Navi het aanvanklik gekonsentreer op die ontwerp en ingenieurswese van luukse seil super jachtenegter, deur 1988, het die maatskappy uitgebrei tot konstruksie.
Perini Navi is gevestig in Viareggio, Italië, en het ook skeepswerven in La Spezia, Italië en in Istanbul se Yildiz-distrik, waar die bouer 'n metaalbewerkingsfasiliteit het en die meeste van sy rompe en opbou bou. Uitrusting vind hoofsaaklik in Viareggio plaas. Die werf het ook 'n Amerikaanse kantoor in Newport, RI.
Die Go-To Sailing Shipyard Perini Navi het meer luukse seiljagte oor 50 meter LOA gebou as enige ander werf in die wêreld. Sedert die ontstaan van die maatskappy het sy naam sinoniem geword met gehalte en innovasie. Begin met Fabio Perini se baanbrekerswerk in outomatisasie en skroefstelsels wat groot seiljagte in staat gestel het om deur 'n klein spanwerk te hanteer. Perini Navi het 'n nuwe standaard gestel ten opsigte van ontwerp en estetika, asook die funksie van seil-superjagte. Alle maste, rigging en seilkontroles word in die huis ontwikkel en vervaardig. Elke seil superjacht het ook eksklusiewe sagteware wat prestasie-inligting aan die maatskappy se Viareggio-kantore vir analise deur sy navorsings- en ontwerpspanne herlei. Langs die pad, het die werf ook bekend geword vir die gehalte van konstruksie en uitstekende interieurafwerkings.
Opmerklike Superjacht Launches Sybaris, 70 meter, 2016 Hierdie ketch is die grootste privaatjag wat ooit in Italië gebou is en bevat indrukwekkende besonderhede binne en buite. Sybaris is ontwerp in die huis in samewerking met die marine-argitek Philippe Briand. Sy het 'n 72-meter-koolstof Rondal-hoofmast en 'n 62-m-mizzen vir die hoed het 'n totale 3,000 vierkante meter seil. Net so indrukwekkend is haar onberispelik ontwerpte binneland wat titanium tafels en alligator vel credenzas insluit. Sy is ook die eerste papierlose vaartuig van Perini Navi met 'n elektroniese brug.
Maltese Falcon, 88 meter, 2006 Die massiewe en revolusionêre FalconRig seilstelsel met 15 seile op drie massiewe roterende maste is anders as enigiets anders in die wêreld van Super Yacht vaar. Maltese Falcon beskik oor ongeëwenaarde prestasie en maneuverbaarheid saam met 'n topsnelheid van 18-knope en 'n kruisspoed van 14-knope. Haar interieur, ontwerp deur Ken Freivokh, is net so skouspelagtig en akkommodeer 12-gaste oor ses hutte. Sy is toegerus met 'n leër van water speelgoed, 'n gimnasium, jacuzzi en 'n groot buite-teater wat op een van die seile projekteer.
Turmoil in Turkye het die land se superjagmark beïnvloed: 'n Poging om hierdie somer in Turkye te voer, saam met die arrestasie van 'n evangeliese Amerikaanse pastoor wat in die land woon, het gelei tot 'n afname in die waarde van die land se geldeenheid. Alhoewel algemene nuusopskrifte gefokus het op moontlike sanksies wat die Verenigde State se regering op Turkye mag oplê indien die Amerikaanse pastoor nie vrygelaat word nie, het die onrus in die land tot 'n aansienlike afname in die waarde van die Turkse lire teenoor die Euro en die Amerikaanse dollar gelei. . Terwyl 'n verswakte geldeenheid dalk soos 'n slegte situasie lyk ...
91.5 Meter Superyacht Gekwalifiseerde Veiling Verkoop Streng Reëls: Die belemmerde verkoop van die 91.5-meter superjacht Gelykwaardigheid om 'n deurlopende regsgeding tussen die eienaar en die hooggeregshof in Maleisië op te los, sal hanteer word volgens streng riglyne per die jagbestuursagentskap aangestel om toesig te hou oor die verkoop en sal prokureurs help om die eiser en die hooggeregshof van Maleisië in die advertensie- en verkoopproses te adviseer. Versekerde bod deur gekwalifiseerde potensiële kopers sal aan die einde van November deur die Balju van die Hooggeregshof van Maleisië oorweeg word. Geen presiese datum is nog bevestig nie.
Lürssen lewer 135m Superyacht Crescent: Die voormalige Project Thunder het Lürssen se werf in Rendsburg onder die naam Crescent vertrek en is nou besig om na Kristiansand, Noorweë. Crescent is die Duitse bouer se sewende grootste superjag wat ooit gebou is in terme van lengte en ton. Daar is nog nie veel bekend oor Superyacht Crescent nie. Espen Oeino is verantwoordelik vir haar buitekant, terwyl Zuretti Interior Design die ontwerp van die binneland ontwerp het, wat 'n massiewe volume 9,194 GT en 'n balk 22-meter het. Sommige van haar opvallende kenmerke sluit in 'n multi-vlak atrium met volwaardige vensters en twee helikopters. Die...
Monaco Marine Yard Uitbreiding om 130m Mega Yachts te akkommodeer: Jachtonderhoud en herstelmaatskappy Monaco Marine sal sy Marseille-skeepswerf uitbrei deur middel van 'n belegging van $ 50 miljoen. Die werf sal in 2022 oopgemaak word. Die werf sal toegewy word tot die verskaffing van groter superjachten van tot 130 meter, sodat Monaco Marine die 80-130-meter vir die eerste keer kan bedien. Die tuin in die hart van die Bassin Mirabeau sal 'n 50,000sqm-platform insluit met 'n tweeverdiepinggebou om werkswinkels, kantore en 'n toegewyde bemanningsplek te huisves. Die nuwe erf sal ook 'n 6,000-ton-hysbak insluit, wat dit in staat sal stel om te werk ...
Eerste Waterstof-Superjacht begin met driejaar-ekspedisie: M / Y Energy Observer, die wêreld se eerste waterstof-aangedrewe superjag, het 'n wêreldwye ekspedisie van drie jaar begin om die bewustheid van hernubare energiebronne in vennootskap met die borg Toyota Motor Europe te verhoog. Sy het as 'n zeil katamaran in 1983 begin. Sy is in 'n motorjacht omskep en weer in 2017 in Saint-Malo, Frankryk, bekendgestel. Dit het verder die potensiaal van herwinning getoon. Energie Observer is meer as net 'n boot, aangesien sy tegnologie toon wat môre se energienetwerke sal ondersteun om hulle op groot skaal doeltreffend en toepaslik te maak. Die vaartuig se span sal hierdie model op 'n ...
Die grootste superjagte op mekaar by MYS 2018, Deel Een: Die Monaco-jagskou het 'n reputasie om die grootste en mees unieke jachts in die wêreld te lok. Hier is die grootste een op die skerm. AirThe 81-meter Air, afgelewer in 2011 by Feadship, het 'n volledige hervestiging in 2011 ondergaan. Sy het 'n uitsonderlike slaap en elegante buitekant met moderne lyne, terwyl hy ook die Feadship-gevlekte boog insluit. Sy is die eerste vaartuig gebou onder Aanhangsel 2 van Ly2 om 'n ten volle gesertifiseerde kommersiële helikopterblok te hê. Haar buite ontwerp en ingenieurswese is die werk van De Voogt en beskik oor 'n ...
Besoek Superyachts by die Buitengewone Wêreld van Luukse by die 28th Monaco-jagskou: Die wêreld se indrukwekkende ontmoeting met superjagters, hul eienaars, bouers en enigiemand wat met die bedryf verband hou, is weer op die punt om by die 2018 Monaco-jagskou aan die emblematiese Port Hercules op die Middellandse See, September 26-29. Net soos in die afgelope 28 jaar, sal die Prinsdom van Monaco verwelkom eienaars, toekomstige kopers en handves kliënte wat 120 van die wêreld se mees skouspelagtige luukse superjagte sal ervaar. Onder die vaartuie wat vertoon word, is 40 splinternuwe superjagte wat ...
Mega Yachts At Monaco! Kan 2018 MYS jou kaartjie wees om 'n 60M-Plus Mega Yacht te besit? Alhoewel die seiljagwêreld die afgelope jaar 'n aantal nuwe bootskoue gesien het, kom niks ooreen met die glans en glans van die luukse jagbedryf soos die Monaco Yacht Show nie. ). Sommige insiders het gesê dat die makelaarselement van MYS die afgelope jaar iets te wense gegaan het, maar dit blyk dat 2018 op die punt staan om te verander. Yacht makelaars het beklaag dat die touring brigades saam met die sake-element van die show negatiewe inval op die ...
Bekende Jacht Debuts by Cannes Yachting Festival: Die Cannes Yachting Festival hou steeds groot getalle besoekers aan om aanbiedinge te besigtig van opvallende wesens soos Ferretti Group, Azimut / Benetti, Cantiere delle March en Sanlorenzo. Die 2018-uitgawe het 638-bote wat wissel van 2.4-meter tot 50-meter. Van hulle was 219-bote nuut, insluitende 122-wêreldpremiere. Hier is van die interessantste. Silent 55 Ontwikkel deur Silent Yachts, die stille 55 is die eerste transform atlantiese sonkrag-produksie katamaran. Dit het minimale vibrasie en geen geraas of dampe nie. Die Silent 55 kan effektief cruise vir 100 myl per ...
$ 145 Million Superyacht Illusion Plus Op pad na Europa vir MYS: Na 'n lang konstruksiesaga wat verskeie begin en stop gesien het, is M / Y Illusion Plus op haar eerste reis na Europa, wat betyds vir die Monaco-jagskou aan die einde van September aankom. Byna agt jaar het verloop sedert die kiel vir die 80-meter-plus superjacht is gelê deur CIMC Raffles Yacht Ltd in China se Yantai-skiereiland. Die projek is na bewering vir die maatskappy se eienaar gebou. Die eienaar van die skeepswerf het toe die projek, saam met sy werf, aan 'n nuwe eienaar verkoop, wat besluit het dat die superjag nie in ...
Superyacht Equanimity Holding Company veroordeel Maleisiese regering: 'n Verklaring van die beheermaatskappy van die 91.5-meter-superjacht Equanimity veroordeel die Maleisiese regering en beweer misbruik van die vaartuig het tot 'n hofbevel gelei. Die beheermaatskappy Equanimity (Cayman) Ltd het verklaar dat geen wettige kennisgewing van die verkoop van die vaartuig ooit ontvang is nie en dat so 'n kennisgewing onder die wet vereis word. Met verwysing na voortgesette verrigtinge in Amerikaanse howe met betrekking tot die eienaarskap en toesig van die vaartuig, het die beheermaatskappy opgemerk dat versoeke voortgegaan word om voor 'n Amerikaanse regter in te dien as net ure voor ...
Die grootste Mega Yachts on display in Cannes: As dit kom by mega-jachten, verteenwoordig die Cannes Yachting Festival die kickoff van die valse bootseisoen, wat September 11-16 in die suide van Frankryk vind. Met naby aan 600 seiljagte op die skerm, sal meer as 150-modelle hul wêrelddebuut maak, wat geen tekort aan nuwe, vinnige, groot en duur seiljagte op die skerm vertoon nie. Hier is vyf van die grootste seiljagte op die skerm. Baglietto 48 Meter Ontwerp deur Francesco Paskowski Design, hierdie megayacht beskik oor 'n anniovative stabiliseringsstelsel, wat Michele Gavino, uitvoerende hoof van Baglietto, die Baglietto-filosofie verteenwoordig. Die yach gaan voort met die Italiaanse skeepsbouer se ...
600 seiljagte word op 2018 Cannes Festival aangebied: Die eerste groot seiljagskou van die seisoen is ook die grootste. Die Cannes Yachting Festival begin op September 11 en loop deur September 16 in die Vieux Port en The Port Canto in Cannes, Frankryk. Byna 600-bote van 5 tot 55-meter sal in hierdie twee hawens in water en op land vertoon word, insluitend 120-wêreldpremiere. As jy in die mark is vir 'n jag van hierdie grootte, is Cannes die plek om 'n ingeligte keuse te maak. Wys tye is 10 is tot 7 ...
Nuwe wet maak voorsiening vir Mega Yachts oor 300GT om die VSA-vlag te vlieg. 'N onlangse wetlike wysiging maak dit moontlik vir eienaars van mega-jachten oor 300GT om 'n Amerikaanse vlag te vlieg. Die skuif updates wetgewing geslaag in 1920 wat yachten gedefinieer as skepe met 'n maksimum volume van 300GT. Die Amerikaanse superjachtvereniging (USSA) se voorsitter, Kate Pearson, het opgemerk dat haar organisasie bykans 'n dekade deurgebring het om die verouderde wet te verbeter. Jagseienaars sal nie meer na ander lande moet gaan om hul vaartuie te vlag nie. Voor die wysiging, kan eienaars met seiljagte oor die 300GT-grens net vlieg ...
Voormalige Patriot Nasionale Hoof Uitvoerende Beampte om Mega Yacht Lady Sara in die hof te laat vaar: September 6 is die dag wat deur die Amerikaanse Marshal aangebied word om 'n superjacht te verkoop wat tans deur die voormalige Patriot-nasionale Steve Mariano besit word. Die veiling van die 57-meter-vaartuig wat deur Trinity Yachts in 2012 gebou is as Lady Linda, spruit uit 'n onbetaalde lening aan 'n bank. Mariano besit die jag deur 'n Cayman-eilande met die naam Lady Sara Ltd. Filings by die Amerikaanse Distrikshof vir die Suidelike Distrik Florida het aangedui dat vyfde Derde Bank 'n $ 32.3 miljoen lening verskaf het om die jag in 2015 te koop.
ABEKING & RASMUSSEN
BLOHM + VOSS
Lürssen
OCEANCO
PERINI NAVI
