Мега яхты на продаж | мегаяхт | 4Yacht

AMELS
Галандскі горад Vlissengen, цэнтр суднабудавання з моманту 14th стагоддзя з'яўляецца домам суперяхты buider Amels і яго мацярынскай кампаніі Damen Shipyards. Размешчаны на востраве ў Паўночным моры, Амельс атрымаў свой пачатак у 1918, але не пачыналі спецыялізавацца на раскошных яхт да 1982 з запускам свайго першага мега-яхты, на 48 метра Katalina. Damen набыла AMELS ў 1991.

Амельс мае дзве шырокія верфяў з прамым доступам да Паўночнага мора. Адным з іх з'яўляецца ў Vlissengen і іншых 8 км на ўсход ва Усходнім Vlissengen. Кампанія эксплуатуе самую вялікую суперяхту аб'ект у Нідэрландах, які ўключае ў сябе клімат-кантроль сухі док, здольны апрацоўваць яхты да 204 метраў, а іншы для вымярэння 145 метраў. Амельс таксама будуе суд падтрымкі яхт для правядзення тэндэраў і цацак, у супрацоўніцтве з матчынай кампаніяй, Damen. Поўная мега паслуга яхт Рамантуюць таксама даступная.

Пабудаваныя на даказанай платформе
Самы вядомы за яго абмежаванага дыяпазону Editions, Амельс імкнецца зрабіць працэс стварэння раскоша мега яхта карацей і больш прыемным. Дыяпазон атрымаў свой пачатак у 2005 з Tim Heywood спраектаванай 50 метра Tigre d'Or і асаблівасці яхты на мноства Халл і-інжынерных платформаў, пачынаючы ад 55 метраў да 83 метраў LOA. Ідэя, якая ляжыць у аснове дыяпазоне Абмежаваныя выдання з'яўляецца тое, што мега-яхты можа быць пабудаваная на праверанай платформе, якая з'яўляецца надзейнай, але працягвае захоўваць тое, што прыцягвае пакупнікоў да чыста карыстацкіх яхт, а менавіта магчымасць ствараць дызайн інтэр'еру і знешні дызайн. Шэсць Limited Editions канструкцый вар'іруюцца ад 55 да 83 метраў LOA, з кожным выявай экстэр'ер Хейвуд.

Амельс называе яго лімітаваныя лініі рэвалюцыі ў яхтинге, таму што суднабудаўнічы бярэ на сябе ўсе тэхнічныя дэталі. Грунтуючыся на устаноўленых платформах забяспечвае больш высокую якасць і меншы тэхнічны рызыка. Уладальнікі могуць аддаць перавагу падпісаць для праекта на любым этапе зборкі, што ім падыходзіць.

Будаўніцтва поўнасцю карыстацкіх мегаяхт выраслі з поспеху Limited Editions, што дазваляе ўладальнікам ствараць сапраўдныя аднаразовыя тварэння створаных дызайнерамі, якія яны выбіраюць, з больш чым 50 судоў, якія пастаўляюцца на сённяшні дзень.

Характэрным Амельс Будуе
Montkaj, 1995, 78 метраў
Адзін з самых элегантных і мега-яхт на моры, Montkaj з'яўляецца найбуйнейшым прыватным суднам калі-небудзь пабудаваных Amels і, як паведамляецца, належыць прынцу Махамеду бін Фахд Саудаўскай Аравіі. З дызайнам інтэр'еру і экстэр'ера Тэрэнс Дисдейла, Montkaj прапануе размяшчэнне для гасцей і 24 22 экіпажа. Гэта поўнае водазмяшчэнне яхта мае сталёвы корпус з алюмініевай надбудовай і сістэмай стабілізацыі, якая памяншае нахіл.

Ілона, 2004, 73.7 метраў
Больш 10 гадоў пасля яе запуску, Ілона яшчэ адзін з самых тэхнічна прасунутых мега-яхт на моры. Redman Уайтли Дыксана Design выкарыстоўваецца аўтамабільнае праграмнае забеспячэнне для стварэння яе элегантныя лініі. Цалкам высоўныя дзверы на яе кармавую частка палубы забяспечваюць пасадку верталёта і кладку без шкоды для яе профілю.

AZIMUT
Заснаваная ў Avigliana ў правінцыі Турын, Azimut Yachts з'яўляецца італьянскай кампаніяй, якая спецыялізуецца на раскошных яхтах, створаных Паола Вітэлі ў 1969. Пачынаючы з воднага транспарту і паступова перамясціў бізнэс у статут кампаніі, на раскошнай яхце і ў канчатковым выніку вытворца яхт. Пасля набыцця Benetti, іншы італьянскі вытворца раскошных яхт, Azimut ўстанавіла сваю пазіцыю ў якасці аднаго з вядучых вытворцаў яхт ў свеце як частку Azimut / Benetti Group.

Штаб-кватэра кампаніі ў Avigliana мае 100,000 квадратных метраў будаўніцтва аб'екта, на якім ён будуе лодкі да 21 метраў. Будаўніцтва буйных яхт адбываецца на іншых аб'ектах, у тым ліку аб'ектаў у Віарэджа, Італія і Itajai, Бразілія. Азімут таксама мае шэраг рэгіянальных сэрвісных цэнтраў па ўсім свеце, каб дапамагчы кліентам з пераабсталяванні.

Найбуйнейшы яхт класа люкс Builder па аб'ёме
Спецыялізуючыся на раскошных яхтах, пачынаючы ад 11.8 метраў да больш 36 метраў Лоа Азімут быў пералічаны па СМІ Global Order Book Boat International ў якасці найбуйнейшага вытворцы яхт па аб'ёме на працягу шэрагу гадоў. Караблебудаўнік захавала свае пазіцыі на рынку з-за яго пастаянныя інавацыі, які уключаў вялікія вокны нароўні з сучасным стылем і элегантным, сучасным інтэр'ерам.

З моманту зліцця з Atlantic Yachts ў 2013 Азімут захавала пяць суперяхты калекцыі з імем флайбридже, S, Magellano, Атлантыда і Grande. Flybridge Collection з'яўляецца найбольш папулярным і асаблівасць кладкі Стэфана Righini з дызайнам інтэр'еру Карла Галеаца або Salvagni Architetti. Гэтая лінія дадаткова акрэслены вобласці праз Brazlian дыяпазон для рынку Паўднёвай Амерыкі і серыі Dragon для азіяцкага рынку. S Калекцыя факусуюць на спартыўных яхтах, у той час як Grande калекцыя прадстаўлена ўзняла рубку лодку. Magellano Калекцыйны суд мае корпуса полу-перасоўванне і Atlantis Collection ўяўляе сабой лінію спартыўных, высокіх крэйсера прадукцыйнасці.

Azimut Yachts Характэрным Будуе
Азімут 86S, 2004, 26.5 метраў
Стварэнне яе сусветнай дэбют на Boot Düsseldorf, то 86S асаблівасці кампазіцыйнага вугляроднага валакна і кеўлару канструкцыю. Абсталяванае Arneson ASD 15 дыскаў і паверхня шрубамі, гэтая яхта можа дасягаць хуткасці да 47 вузлоў. Стэфана Righini пры ўмове, знешні дызайн, а аддзел дызайну ў доме Азімут, пры ўмове, інтэр'ер ў спалучэнні з Карла Галеаца.

Azimut Grande 120SL, 2012, 35.3 метраў
З дызайнам ад Righini, Gaeazzi і Азімут, гэты хупавы флайбридже мае шэраг Распрацаваны Righini, Galeazzi і Азімут, гэты хупавы флайбридже суперяхты мае патройныя рухавікі з агульным лікам больш 7,000 конскіх сіл і выдатнымі характарыстыкамі для раскошнай яхты яе памеру , Яе лук прапануе дадатковыя сядзення АНСА загарае прастору з бесперашкодным наперад выглядам, у той час як корму ёсць плавальныя платформа з лёгкім доступам да вады. Абсталяваныя рухавікамі 2,400hp MTU і два паасобных бруямі вады, яна можа дасягаць хуткасці надыходзячых 40 вузлоў.

BENETTI
Больш чым стогадовы вопыт суднабудавання ідзе ў будаўніцтва кожнага раскошнага судна на Benetti Yachts. Заснаваная ў 1873 ў Віарэджа, Італія, Ларэнца Benetti, кампанія з самага пачатку арыентавана на будаўніцтва камерцыйных судоў да тых часоў, 1960s калі двор пашыраны ў раскошны мега яхтенного дызайну і будаўніцтва. Сёння, Benetti з'яўляецца адным з найстарэйшых і самых ажыўленых верфяў з'яўляецца Еўропа будынак яхт класа люкс з больш 300,000 квадратных метраў вытворчых аб'ектаў, якія былі раскіданыя па чатырох верфі ў Віарэджа, Ліворна і Фано, Італія. У 1985, Azimut Yachts набыла Benetti, якая зараз з'яўляецца часткай Azimut / Benetti Group.

Інавацыі ў Semi-Наладжвальны і на замову яхты
Benetti мае разнастайны партфель, які ўключае ў сябе раскошны падлогу-прыстасаваныя і прыстасаваныя яхты створаных для асабістых патрэбаў кожнага ўладальніка. Кампанія мае чатыры полу-прыстасаваныя дыяпазоны з мадэлямі, пачынаючы з 28.9 метраў LOA да 73.1 метраў Лоа. Ідэя падлозе мытных ліній, каб дазволіць кліентам свабоду праектаваць мега-яхты, якія адпавядаюць іх патрэбам, але могуць быць дастаўлены ў ў значна меншы час.

Лінія класа Зрушэнне спалучае ў сабе гістарычныя традыцыі і тэхналагічныя інавацыі, якія прапануюць лепшыя ў камфорце і крэйсерскай. Кліенты могуць выбраць адзін з класічных і сучасных інтэр'ераў. Клас Хуткія мадэлі маюць D2 зрушэнне да планавання корпуса, які спалучае ў сабе спартыўнай і прадукцыйнасць з бясшумнай працай. Брытанская студыя RWD адказвае за стыль. Карыстацкая Цяпер Водазмяшчэнне яхта забяспечвае шэраг розных канфігурацый, заснаваных на адзіных платформах ўдвая скараціць час будаўніцтва. Прыстасаваныя Цяпер Хуткія яхты будуюцца на аналагічнай канцэпцыі і арыентаваны на пакупнікоў, якія патрабуюць больш крэйсерскай хуткасці.

Місія Benetti заключаецца ў прадастаўленні яхты, якія дасягаюць высокія стандарты якасці. З гэтай мэтай, суднабудаўнікі строга прымяняе сістэму якасці Benetti, з экспертамі галіны, якія ажыццяўляюць кантроль якасці над 1,000 і выпрабаванняў на ўсіх яхтах вытворчасці. Забудоўшчык таксама прысвечана мінімізацыі ўздзеяння на навакольнае асяроддзе новых зборак.

Характэрная Benetti Будуе
Каралеўства 5KR (экс-Nabila, экс-Trump Princess), 1980, 85.65 метраў
На момант яе запуску ў 1980, гэта мега-яхта была самай вялікай у свеце ў той час. Першапачаткова пабудаваны для Саудаўскай бізнэсмэн Хашогги, Вялікабрытанія 5KR прайшоў праз некалькі ўладальнікаў, у тым ліку Дональда Трампа. Яна ў цяперашні час належыць князю Аль-Валід бін Талал. Яе вялікія прэтэнзіі да славы, што яна з'явілася ў фільме Джэймс Бонд, Never Say Never Again. Каралеўства 5KR ўключае ў сябе пяць палуб, мае 11 сьютов, кінатэатр і верталётная пляцоўка.

Святой Давід (экс Ксанаду, экс-St. Кацярына), 2008, 59.4 метраў
Адна з самых адметных яхт калі-небудзь пабудаваных Benetti, St. David маецца майстар двухузроўневы люкс з панарамным выглядам. Адкрыты кінатэатр над начны клуб, спа-цэнтр, масажны салон і пазачасавай дызайн і раскошная мэбля па ўсім. Andrew Winch пры ўмове, што арыгінальны знешні і ўнутраны дызайн.

Feadship
Грунтуючыся на доўгі час мореходных традыцыі Нідэрландаў, Feadship Royal суднабудаўнікі з'яўляюцца адным з вядучых сусветных вытворцаў карыстацкага мега-яхт, пачынаючы ад 30 метраў над 100 метраў Лоа. Feadship з'яўляецца абрэвіятурай, якая стаіць за першай экспартную Асацыяцыю галандскіх суднабудаўнікі. Кампанія атрымала свой пачатак у 1949, калі два галандскіх верфі Конинклийка De Vries Scheepsbouw і Royal Ванта Посту Shipyard сфармавалі маркетынгавае партнёрства разам з DeVoogt Naval Architects, са спадчынай суднабудавання, які датуецца сярэдзіна 19th стагоддзя.

Заснаваная ў Гарлеме, Feadship мае тры верфяў, размешчаныя ў Aalsmeer, Кааге і Makkum з чацвёртым аб'ектам плануецца адкрыць у Амстэрдаме ў 2019. Гэтыя сродкі даюць кампаніі магчымасць будаваць караблі да 160 метраў LOA, захоўваючы пры гэтым сваю прыхільнасць да прадукцыі сярэдняга памеру мегаяхт. Feadship ганарыцца тым, што ён мае самую вялікую яхту інжынернае бюро ў свеце.

Bespoke Creations
Кожны мега-яхта запушчаны Feadship звычай, зроблены на заказ стварэнне ў адрозненне ад любога іншага судна калі-небудзь створаных, уключае ў сябе выдатнае майстэрства і ўстанаўлівае прамысловыя стандарты ў галіне дызайну, праектавання і будаўніцтва. Feadship робіць пункт аб стварэнні мега-яхты са значным удзелам уладальнікаў. Кожны праект пачынаецца з чыстым лістом, ніколі з платформай.

практычны падыход Feadship выходзіць за рамкі майстэрства. Ідэя налады верфі ў тым, што кожны аспект зборкі павінен цалкам задаволіць і задаволіць ўладальнік. З самага пачатку ўладальнікі прымаюць непасрэдны ўдзел у працэсе праектавання і будаўніцтва. Большасць ўладальнікі дазваляюць у доме дызайн каманды Feadship для выканання ваенна-марской архітэктуры, аднак, кампанія адкрыта для працы з трэцяй бокам дызайнерамі. ня Інтэр'ер кожнага зробленага на заказ стварэння, як ніякая іншая, як дызайнеры інтэр'еру сусветнага класа працуюць з майстрамі з выкарыстаннем тонкіх тканін, мармур, рэдкія пароды дрэва і іншых высакаякасных элементаў, каб прынесці бачання уладальнікаў да жыцця.

Унікальны для суднабудаўнікі з'яўляецца Heritage Fleet Feadship, асацыяцыя для ўладальнікаў яхт Feadship, якія, па меншай меры 30 гадоў. Мэты Асацыяцый з'яўляюцца аб'яднаць лаяльныя ўладальнік, прасоўваць спадчына і прапаноўваць паслугі яхт звязанага брэнда.

Характэрны Feadship Будуе
Ecstasea, 2004, 85 метраў
Запуск і пастаўка Ecstasea ў Расеі алігарх Раман Абрамовіч адзначаны шэраг вех для Feadship. Мала таго, што яна першапачатковы вялікі заказ мега яхта, пабудаваная на верфі, яна таксама паспяхова спалучаў подпіс высокі лук Feadship з формай корпуса, неабходнага для дасягнення хуткасці 30 вузлоў. Акрамя таго, верталёт подвес цалкам схаваны ў носе.

Сімфонія, 2015, 102 метраў
Сімвалічная сімфонія, першы Feadship зламаць знак 100-метровы, была таксама першым мега яхтай пабудаванай кампаніяй, каб быць цалкам сумесным з новымі правіламі Passenger кодэкса, якія дазваляюць больш гасцям 12, каб застацца на борце. Яна з'яўляецца найбуйнейшай прыватнай яхтай калі-небудзь пабудаваная любы галандскай кампаніяй. Сярод яе адметных асаблівасцяў з'яўляюцца шасцю метрамі сустрэчнага струменя руху па тым жа паласе, са шкляным дном басейнам з холам ніжэй, з вызначэннем кіно звышвысокім, аздараўленчым цэнтрам і верталётнай.

FERRETTI
Мега пакупнікі яхт шуканне будуе на меншым канцы рынку выглядаюць на італьянскі будаўнік Ferretti. Заснаваная ў Форлі, Італія, суднабудаўнікі спецыялізуецца на падлозе карыстацкіх кампазітных яхт, пачынаючы ад 13.7 метраў да 29 метраў LOA. Ferretti мае свае карані ў раскошы аўтамабільнага бізнесу і пашыраны ў раскошныя яхты ў 1969, калі браты Нарберта і Алесандра Ферретті дадалі лодку дылерскі для бізнесу сваёй сям'і. Браты першапачаткова арыентаваны на прадстаўленне іншых вытворцаў, але неўзабаве пашырылі у будаўніцтва свайго рамяства. Ferettis дэбютаваў свой першы дызайн, драўляны паруснік, на Генуэзскай Boat Show у 1971. Чатыры гады праз, браты вырашылі засяродзіцца на вытворчасці раскошных яхт.

Ferretti ў канчатковым рахунку раскладаюцца ў Ferretti Group за кошт набыцця іншых марак, якія ўключаюць у сябе Першынгі, Itama, Riva, Бертрам, CRN і Mochi Craft. Сёння вытворца мае шырокія магчымасці будаўніцтва на тэрыторыі Італіі з высокатэхналагічным абсталяваннем у Форлі, Каттолика, Анконе, Mondolfo, Sarnico і Ла Спецыя. Найбольш характэрныя аб'екты знаходзяцца ў Анконе і Ла Спецыя. На верфі ў Анконе гэта мультыбрэндавы комплекс, які ахоплівае 80,000 квадратных метраў, 25,000 з якіх у памяшканні, а таксама магчымасць будаваць суда з уляганнем да 90 метраў Лоа. Спецыя верф, заснаваная ў 2004, з'яўляецца ключавым месцам для тэхнічнай, матэрыяльна-тэхнічнай і камерцыйнай падтрымкі, а таксама экалагічных і сацыяльных праблем. Двор займае 60,000 квадратных метраў і ўключае ў сябе 400 тоннага колавых паездак ліфта.

Раскоша і інавацыі
Адным з унікальных аспектаў брэнда Ferretti з'яўляюцца ўстойлівымі адносінамі з Міжнародным праектам студыі Zuccon для дызайну сваіх флайбриджа маторных яхт, якія адрозніваюць гуллівы, але вытанчаны кантраст паміж рознымі матэрыяламі, такімі, як лясамі лакіраванымі паверхнямі і тканіна, а таксама кветкі. Гэты сучасны стыль стаў візітнай карткай брэнда, як ён спалучае ў сабе сучасны стыль з традыцыйным дызайнам марскога. Дзевяць мадэляў знаходзяцца ў дыяпазоне, пачынаючы з невялікай 450 і, падышоўшы да 960.

Ferretti захоўвае прыхільнасць інавацыях і дызайне з высокага класа функцыянальнасці на борце. Інавацыйныя рашэнні ўключалі тэхналогію крос-валакна, сістэмы маніторынгу і кіравання і анты пракаткі гіраскопы, што значна памяншае нахіл. Пазнейшыя новаўвядзенні ўключылі Autotrim, які рэгулюе павярхоўны і аптымізацыю, шруба хуткасці, SteerCommand і JMS, які замяняе традыцыйны гідраўзмацняльнік рулявога кіравання і атопляемый Гараж уведзены на 960, што робіць яго лягчэй буксіраваць тэндэр.

Характэрны Ferretti Будуе
Ferretti 960, 2013, 292 метраў
Флагман маркі Ferretti з'яўляецца 960, першапачаткова запушчаны ў 2013. На 29.2 метраў, яна з'яўляецца самым буйным суднам вытворчасці італьянскай верф'ю, але мае даўжыню корпуса складае ўвесь 23.98 метраў, што азначае, што яна можа быць пілатуемай без прафесійнага капітана. Яе спартовы дызайн ўключае ў сябе пяць гасцявых каюты з галоўным галоўнай палубай люксом.

SUNSEEKER
Брытанскі вытворца раскошных маторная яхта Sunseeker была створана ў 1969 калі Poole Магутнасць Лодкі, невялікая верф, заснаваная Робертам і Джонам Брейтуэйт, пераехаў у Пул ў Дорсет на паўднёвым захадзе Англіі. Перайменавана Sunseeker, кампанія першапачаткова імпартаваны і размеркаваны лодкі са Скандынавіі і ЗША еўрапейскіх спажыўцоў. Sunseeker пачаў вытворчасць маторных лодак, паколькі Злучанае Каралеўства не было буйных кампаній, якія ствараюць лодкі для раскошы і адпачынку рынкаў у той час. Кампанія выйшла на рынак вытворчасці спартыўных крэйсераў. Ён не быў да супрацоўніцтва Sunseeker з дызайнерам Донам Shead ў канцы 1970s які выпускае подпіс глыбока-V корпус брэнда, што суднабудаўнікі выйшла на рынку раскошных яхт. Акрамя таго, Sunseeker пачаў супрацоўніцтва з дызайн інтэр'еру Кен Freivoch, вядомы сваім прывабным і інавацыйнае выкарыстанне ўнутранай прасторы, што дае кампаніі яе бягучы стандарт раскошы.

Большая частка прадукцыі адбываецца ў Poole распаўсюджваецца на сем вытворчых пляцовак і верфяў. Асобная глыбакаводная верф Sunseeker будуе 105 і больш буйныя яхты ў лініі. Асноўныя магутнасці кампаніі ўключаюць у свой тэхналагічны цэнтр, што дазваляе дызайнеры інтэр'еру лёгка працаваць з інжынернымі і гандлёвых каманд, у той жа час дазваляючы інжынерам доступ да вытворчым прадпрыемствам.

падыход заказуНаша
Sunseeker ў паў-прыстасаваныя і прыстасаваныя раскошныя яхты пабудаваны з вугляродным валакном і шклопластыкавыя кампазіцыйных матэрыялаў. Яго паў-карыстацкі дыяпазон пачынаецца ніжэй мега памеру яхты з 15 метра ў Сан-Рэма. Іншыя паў-карыстацкія платформы ўключаюць Манхэтэн міжгародніх крэйсера, яхту прадукцыйнасці Predator, спартыўныя яхты і дыяпазоны яхт з перадавым дызайнам і інавацыйнымі працэсамі зборкі. Брэнд будуе ўстанавіла планку ў камбінуючы раскоша яхтинга з выбітнай прадукцыйнасцю, далёкасцю і апрацоўкамі, што дазваляе вытворцу стаць адным з вядучых сусветных суднабудаўнікі.

Для яхт больш 30.5 метраў, Sunseeker таксама прапануе цалкам наладзіць зборкі. Гэтая паслуга подпісы пачынаецца з чыстым лістом, так што кліенты могуць стварыць заказ яхты, якая адпавядае іх ладу жыцця. Працуючы з некаторымі з лепшых дызайнераў інтэр'еру Вялікабрытаніі, уладальнікі могуць выбраць унікальную мэбля, тканіны і аздаблення, якія сапраўды адлюстроўваюць іх асабісты стыль.

Характэрная Sunseeker Будуе
Румяны, 2014, 47.25 метраў
Флагман маркі з'яўляецца першай зборкай лініі Sunseeker 155, па замове экс-Formula One ўладальнік каманды Эдзі Джордан і ў цяперашні час належыць Ярдана Family Trust. Падкрэсліваючы сувязь з морам, румяны ёсць пляжны клуб на карме і поўны пучок майстар люкс наперад на галоўнай палубе. Яна таксама з вокнамі ад падлогі да столі ў многіх галінах, каб затапіць інтэр'ер святла.

M / Y Thumper, 2014, 40 метраў
Звычай трохпалубны суперяхты Thumper адрознівае спакойная пляж шыкоўны Вибе, створаны дызайнерскай фірмы HPM і атрымаў міжнароднае прызнанне за яе высокай ступенню дэталізацыі інтэр'еру. Clever асвятленне, шырокія плошчы палубы і мноства водных цацак даступныя для 10 гасцей у пяці ванных каютах.

SUNSEEKER
Брытанскі вытворца раскошных маторная яхта Sunseeker была створана ў 1969 калі Poole Магутнасць Лодкі, невялікая верф, заснаваная Робертам і Джонам Брейтуэйт, пераехаў у Пул ў Дорсет на паўднёвым захадзе Англіі. Перайменавана Sunseeker, кампанія першапачаткова імпартаваны і размеркаваны лодкі са Скандынавіі і ЗША еўрапейскіх спажыўцоў. Sunseeker пачаў вытворчасць маторных лодак, паколькі Злучанае Каралеўства не было буйных кампаній, якія ствараюць лодкі для раскошы і адпачынку рынкаў у той час. Кампанія выйшла на рынак вытворчасці спартыўных крэйсераў. Ён не быў да супрацоўніцтва Sunseeker з дызайнерам Донам Shead ў канцы 1970s які выпускае подпіс глыбока-V корпус брэнда, што суднабудаўнікі выйшла на рынку раскошных яхт. Акрамя таго, Sunseeker пачаў супрацоўніцтва з дызайн інтэр'еру Кен Freivoch, вядомы сваім прывабным і інавацыйнае выкарыстанне ўнутранай прасторы, што дае кампаніі яе бягучы стандарт раскошы.

Большая частка прадукцыі адбываецца ў Poole распаўсюджваецца на сем вытворчых пляцовак і верфяў. Асобная глыбакаводная верф Sunseeker будуе 105 і больш буйныя яхты ў лініі. Асноўныя магутнасці кампаніі ўключаюць у свой тэхналагічны цэнтр, што дазваляе дызайнеры інтэр'еру лёгка працаваць з інжынернымі і гандлёвых каманд, у той жа час дазваляючы інжынерам доступ да вытворчым прадпрыемствам.

падыход заказуНаша
Sunseeker ў паў-прыстасаваныя і прыстасаваныя раскошныя яхты пабудаваны з вугляродным валакном і шклопластыкавыя кампазіцыйных матэрыялаў. Яго паў-карыстацкі дыяпазон пачынаецца ніжэй мега памеру яхты з 15 метра ў Сан-Рэма. Іншыя паў-карыстацкія платформы ўключаюць Манхэтэн міжгародніх крэйсера, яхту прадукцыйнасці Predator, спартыўныя яхты і дыяпазоны яхт з перадавым дызайнам і інавацыйнымі працэсамі зборкі. Брэнд будуе ўстанавіла планку ў камбінуючы раскоша яхтинга з выбітнай прадукцыйнасцю, далёкасцю і апрацоўкамі, што дазваляе вытворцу стаць адным з вядучых сусветных суднабудаўнікі.

Для яхт больш 30.5 метраў, Sunseeker таксама прапануе цалкам наладзіць зборкі. Гэтая паслуга подпісы пачынаецца з чыстым лістом, так што кліенты могуць стварыць заказ яхты, якая адпавядае іх ладу жыцця. Працуючы з некаторымі з лепшых дызайнераў інтэр'еру Вялікабрытаніі, уладальнікі могуць выбраць унікальную мэбля, тканіны і аздаблення, якія сапраўды адлюстроўваюць іх асабісты стыль.

Характэрная Sunseeker Будуе
Румяны, 2014, 47.25 метраў
Флагман маркі з'яўляецца першай зборкай лініі Sunseeker 155, па замове экс-Formula One ўладальнік каманды Эдзі Джордан і ў цяперашні час належыць Ярдана Family Trust. Падкрэсліваючы сувязь з морам, румяны ёсць пляжны клуб на карме і поўны пучок майстар люкс наперад на галоўнай палубе. Яна таксама з вокнамі ад падлогі да столі ў многіх галінах, каб затапіць інтэр'ер святла.

M / Y Thumper, 2014, 40 метраў
Звычай трохпалубны суперяхты Thumper адрознівае спакойная пляж шыкоўны Вибе, створаны дызайнерскай фірмы HPM і атрымаў міжнароднае прызнанне за яе высокай ступенню дэталізацыі інтэр'еру. Clever асвятленне, шырокія плошчы палубы і мноства водных цацак даступныя для 10 гасцей у пяці ванных каютах.

TRINITY
Заснаваны ў 1988 ў Новым Арлеане, як выраст Холтер марскога, Trinity Yachts з'яўляецца адным з найбуйнейшых верфяў ў Злучаных Штатах пабудовы раскошнага мега-яхты. Восем гадоў праз, будаўнік ўмацаваў свае абавязацельствы па будаўніцтве раскошных маторных яхт, прапаноўваючы шэраг перадавых суднаў, якія прапануюць такія інавацыі, як эфектыўныя сістэмы зніжэння гуку, высокая прадукцыйнасць і цудоўныя здольнасці мореходное. Выклікаецца серыі Legend, лінія пачала традыцыі Трыніці аб'яднання інавацый з ультра стыльных інтэр'ераў і экстэр'ер і выбітныя вырабу. Сёння Trinity вырабляе на заказ яхты на сваім першапачатковым аб'екце ў Новым Арлеане, а таксама другі верфі ў Галфпорте, MS, дзе яе штаб-кватэра ў цяперашні час знаходзіцца. Trininty з'яўляецца даччынай кампаніяй Gulf Coast Shipyard Group, Inc.

Прыстасаваныя будаўніцтва любога памеру
Што адрознівае Сёмуху ад іншых будаўнікоў раскошных яхт ў Злучаных Штатах з'яўляецца яго прыхільнасцю да стварэння карыстацкіх яхт для мытні ў любой памеры, яны аддаюць перавагу. Верфі будуюць алюмініевыя і сталёвыя яхты ў любым памеры да 123 метраў LOA. Гэта азначае, што кліенты, якія хочуць шыкоўную яхту на меншым канцы дыяпазону ўсё яшчэ могуць атрымаць заказны дызайн, каб цалкам адпавядаць іх патрэбам.

Большасць новае будаўніцтва адбываецца ў 50 акра верфі Trinity ў Гулфпорте, які мае 392,040 квадратных футаў будаўніцтва прасторы. Яго галоўны будынак 90 футаў, даючы Тройцы магчымасць пабудаваць пяць-палубы яхты. Арыгінальны аб'ект Новага Арлеана прысвечаны ў першую чаргу пераабсталяванне старых яхт.

Гэтыя шырокія магчымасці дазваляюць Траецкая выкарыстоўваць значную групу ваенна-марскіх архітэктараў і марскіх інжынераў, вытворчых і праграмных менеджэраў і многіх іншых асоб, якія ўдзельнічаюць у распрацоўцы і вытворчасці мегаяхт з еўрапейскімі першакласнымі выгодамі. Верф выконвае ўсю марскую архітэктуру ў доме і працуе з многімі вядомымі дызайнерамі, у тым ліку Эван Маршал, Патрык Ноўлз і Скот Карпэнтэр.

Sportyacht серыі Trinity прапануе паў-заказ будуе ў 50 метраў, 55 метраў і 63 метраў Лоа. Кожны трохпалубны мега яхт прапануе пярэдні край дызайн, шырокія вобласці палубы і выдатную прадукцыйнасць.

Trinity Yachts Характэрным Будуе
M / Y Magic (былы Noble House), 1997, 47.5 метраў
Першы корпус у серыі Legend, Магія дэбютавала ў Форт-Лодердейл International Boat Show ва ўсім свеце прызнанне. Чароўны месцяць госць 10 на працягу пяці элегантных кают, спраектаваных Дзі Робінсан і Victory Lane Enterprises. Paragon Design выраблены яе знешні выгляд.

Новы гарызонт, 2012, лічыльнікі 73
Адзін з найбуйнейшых суперяхт калі-небудзь пабудаваныя ў Злучаных Штатах, шэсць палубы, поўнае водазмяшчэнне посуд, які мае памяшканне для 14 гасцей больш за сем кают, спраектаванай Эван Маршал. Асаблівасці ўключаюць у сябе поўны пучка майстар-люкс з офісам, трэнажорнай залай, Skylounge і гідромассажной ванна на кармавой палубе.