Luksus Yachts Til Salg | Mega Yachts og Superyachts

Luksus Yacht Køber?

Uanset om det er din første gang at købe en yacht, eller du bevæger dig op til en større luksus yacht, her er nogle fakta, du måske skal vide for at hjælpe dig på din rejse.

Luksus Yachts: Mega Yachts vs Superyachts

Hvad er forskellene? Selv om der ikke findes etablerede regler for, hvad der kan kaldes en Superyacht, finder almen overbevisning denne rækkevidde af yachting til at begynde ved 45-50 meter (146'-162 ') LOA. Begrebet superyacht blev først brugt i begyndelsen af ​​det tyvende århundrede til yachter, der måler 24 meter (79 ') og over LOA, men da private yachter voksede større og mere udførlige, har denne tærskel stadigt klatret opad. I nogle cirkler Mega Yacht og Superyacht har samme betydning eller har væsentlig overlapning. I dag er selv yachter ved 24 meter og derover omtalt som superyachter, hvis de har betydelige faciliteter og kapaciteter.

Betegnelsen Gigayacht er også blevet en del af yachting terminologi som bygherrer fortsætter med at skubbe konvolutten om længde og milliardær ejere se efter yachter med endnu mere plads og faciliteter. Selvom ingen endnu sejler havene, Gigayacht betegnelsen kunne henvise til yachter over 200 meter (656 ') LOA. Verdens største yacht er Azzam på 180.6 meter (593 ') LOA, der ejes af Emir i Dubai.

Mange, men ikke alle, yachting-branchens eksperter anvender nu Superyacht-betegnelsen på både med et minimum LOA af 45-målere (148 '). Skibsværfter konstruerer typisk både i den nedre ende af Superyacht-området med tre eller fire dæk og overnatningssteder for 10 til 12 gæster med et tilsvarende antal besætningsmedlemmer.

Layouts i denne rækkevidde omfatter et nedre dæk, hoveddæk, øverste dæk og solterrasse, som er det øverste dæk, som regel reserveret til afslapning og solbadning og ofte en jacuzzi. Nederste dæk har en svømningsplatform og fire til fem en-suite gæstehytter akter- og besætningskvarter fremad, adskilt af et motorrum midt i skibene. På hoveddækket finder man normalt en indgang midt på skibet, ejerens suite fremad, ofte med flere værelser. Andre hoveddæk funktioner er en salon, spisestue rom og køkken. Aftenmadrassen har som regel et beskyttet område til al fresco dining, en himmel lounge eller anden salon, broen og kaptajnenes kabine.

Ombord funktioner pr ejerens ønsker kan også omfatte et motionsrum / massage værelse og en ekstra gæstekabine. State-of-the-art tv'er, audiovisuelle systemer og satellitkommunikation er også almindelige. Købere vil typisk have ne eller flere bud til landudflugter og en række vandlegetøj som f.eks. Bølgeløbere, wakeboards, rør, waterskis, snorkeludstyr og mere, efter deres interesser.

Siden begyndelsen af ​​det 21ste århundrede er meget store luksusbåde af 60 meter (197 ') blevet mere og mere almindelige. Yachter af denne størrelse er næsten udelukkende specialbyggeri, selv om skibsværfter engang begynder at bygge på spec og finde købere senere. Større Superyachts har generelt et eller to dæk under vandlinjen og fire over. Købere anmoder også om helikopterlandingsplatforme eller helipads med tilhørende flylagring.

Alt om yachter af denne størrelse er større. Ud over mere kabineindkvartering for gæster kan man normalt finde mindst en VIP-suite med yderligere faciliteter, der kan være tæt på eller endda lige så mange som i ejerens suite. Nogle af mulighederne i større Superyachts kan omfatte, men er ikke begrænset til skønhedssaloner og en hel række wellness-faciliteter såsom sauna og dampbad, medicinsk center, underholdningsområder som biograf og diskotek, uendeligt og svømmehaller, yderligere indendørs og udendørs spisestue og våde bar områder, legepladser, biblioteker, private mødelokaler mv. Du finder også ekstra vand legetøj på yachter af denne størrelse.

Luksus Yachtpriser for Florida, Californien, USA

I 2017 i USA sælges 373 yachter på 24 meter og derover i USA med en gennemsnitlig salgspris på $ 8.8 millioner USD. Kun 32 af dem målt mere end 50 meter. Lauderdalefortet er et godt sted at være din søgen efter en luksus yacht eller luksusbåd eller luksus sejlbåd, da det fortsat er verdens yachting hovedstad som ingen steder vil du kunne se så mange lystbåde på en enkelt dag. Jeg anbefaler altid at komme ombord, så mange mulige Coastal California er et nært sekund. Jeg planlægger ofte visninger for mine klienter yachts priser eller pris på en yacht, der er enten over eller under deres prisklasse eller af en type fartøj, de ikke havde overvejet. Mens fotografierne, der bruges til at promovere en superyacht, generelt er detaljerede og komplette, slår ingenting den oplevelse, som en personlig visning giver. Nogle gange bekræfter oplevelsen kun klientens valg, så de kan købe uden tøven. Andre gange ser du flere både fuldstændig ændrer kunders specifikation for deres ideelle yachter.

Miami Luxury Yachts

Afhængig af trafikken er Miami kun 45 minutter syd for Ft Lauderdale, og har generelt et godt udvalg af luksusbåde til salg, hvilket gør det værd at køre for at se en eller to muligheder. Mens South Florida er et godt sted at starte og indsnævre valg, vil købere normalt gå lidt længere væk. Kørsel til vestkysten af ​​florida, eller endda at flyve til en international placering, er nogle gange nødvendigt for at finde den bedste deal. Dem, der er væk fra den slagne vej, kan være moden til et tilbud. Mere om at forhandle nedenfor.

Luksus Motor Yachts

Når det kommer til en verden af ​​luksus motorbåde, jo større båden er, desto mere sandsynligt vil det være en engangs eller en unik skabelse. Mindre luksusbåde er ofte produktionsbåde, ligesom sporhuse, hvor kun små variationer i design er tilladt. Af de større både på markedet er mange semi-custom designs, hvilket betyder at store ændringer tillader visse områder af yacht.

Brugerdefinerede både starter med et rent papirark og en ide om at opbygge en Superyacht til et specifikt sæt specifikationer. Hver skræddersyet yacht er unik med hensyn til størrelse, overbygning, skrogform, overbygning, funktioner, indretningsarrangementer mv. Custom Superyachts kan begynde livet som en ide fra en ejer, men mere sandsynligt starte som et koncept fra en af ​​de håndfuld internationale Superyacht designhuse, der arbejder sammen med et specifikt værft og flådearkitekt. Alt om båden, fra dets skroglinie, laminater, seaworthiness, elektriske og mekaniske systemer, indvendig og udvendig design og layout er bygget til bestilling. Disse yachter er de dyreste skibe, der løber ind i hundredvis af millioner dollars. Verdens største superyachter er alle tilpassede bestræbelser.

Semi-custom Superyachts er en hurtigere og billigere vej til at bygge et stort privat skib. Disse starter med en specifik platform for skroget og overbygningen og giver mulighed for en række forskellige forskelle, som varierer fra byggherre til bygherre. Besparelsesresultatet over brugerdefinerede projekter som grundteknik, navalarkitektur og design er det samme blandt alle bådene i området. Semi-custom Superyachts giver mulighed for bevægelser af strukturelle skotter til at rumme indvendige layout og give ejere et valg af motor specifikationer til at drive båden. Mange faciliteter er inkluderet efter ejerens skøn samt indvendig og udvendig design.

Luksus Yacht Brands

Verdens mest berømte luksusyacht mærker er enten fuld brugerdefinerede eller semi-custom fabrikanter med store produktionsfaciliteter, der omfatter tørdåser skibe featuring temperaturstyret konstruktion og direkte adgang til havet til lanceringer og havprøver. Mange har deres egne interne navalarkitekter og indretnings- og udvendige designere og er ansvarlige for mange af de mest ikoniske Superyachts, der nogensinde er bygget. Skibsværfter med speciale i luksusmotoryachts findes over hele verden. Følgende er nogle af ordet mest bemærkelsesværdige bygherrer og deres placeringer.

Nordeuropa: Verdens største brugerdefinerede superyachter, der skubber konvolutten, både hvad angår størrelse og teknologi, kommer fra dette område med tyske værfter Lürssen og Blohm + Voss og Abeking & Rasmussen fører vejen. Nederlandene, der langt er et flådecenter takket være sin tradition for handel og udforskning, er hjemsted for flere kendte og innovative mærker, der omfatter Oceanco, Feadship, Heesen, Amels, Moonen og en række mindre producenter. I Det Forenede Kongerige er Sunseeker og Princess Yachts blevet etablerede navne.

Italien: Baseret på en lang søfarende tradition samt en forkærlighed for det bedste af alt, er Italien et hotbed for opførelse af luksus superyachts. Købere kan finde en række størrelser, der begynder med modeller under 30-målere, mellemstore semi-custom-både og fuldt tilpassede store Superyachts med alle mulige faciliteter. Halvøen har en overflod af fabrikanter, hvoraf mange specialiserer sig i en række semi-custom-yachter, der appellerer til mange forskellige segmenter af markedet.

For Superyachts i stort set alle størrelser, bygger Ferretti Group og dets forskellige divisioner en bred vifte af luksusbåde. Superyacht design og produktionsvirksomheder i gruppen omfatter Pershing, Ferretti, Itama Cantieri Navali, Riva og CRN, med den sidste division bygning Superyachts op til 120 meter (394 ') LOA. Gruppen har omfattende skibsbygningsanlæg i Ancona, Forli, Cattoica, San Giovanni, Mondolfo og Sarnico.

Andre bemærkelsesværdige italienske Superyacht bygherrer omfatter Fincantieri, Cantiere delle Marche, SanLorenzo, Perini Navi, Azimut, Benetti, Admiral og baglietto.

Tyrkiet og Mellemøsten: Et andet område, der trækker på en lang søfarende tradition, er Tyrkiet og Mellemøsten. Begge områder har øget produktionen betydeligt i løbet af det sidste årti. Tyrkiske faciliteter er koncentreret nær Istanbul og omfatter luksus Superyacht navne som turkis, Tansu og Bilgin. Sarp Yachts er beliggende i den sydlige tyrkiske frizone i Antalya.

Mellemøsten er hjemsted for mange af verdens største luksus Superyachts, et faktum, der har resulteret i en boom i skibsværfter i dette område på grund af koncentrationen af ​​ultra velhavende mennesker der bor der. En af de største spillere er Gulf Craft, der er baseret i den nordlige emirat i Umm al Quwain, der specialiserer sig i semi-custom boats op til 47 meter (154 ') LOA. Majesty Yachts er en anden stor regional producent.

Forenede Stater: Selvom USA har et stort antal luksusjagtbyggere, specialiserer de fleste producenter sig i mindre vandfartøjer. For købere, der ikke ønsker at gå for langt væk, er en håndfuld skibsværfter, der producerer brugerdefinerede og semi-custom luksus Superyachts, placeret på vestkysten. Seattle, WA, sport Christensen og Delta Marine, mens Nordhavn ligger i Dana Point, CA. På østkysten har Westport og Derektor byggeri i Ft. Lauderdale, FL, mens Hatteras ligger i North Carolina.

Luksus Yachts til salg:

Vil du vide mere om køb eller salg af luksus yacht? Læs videre for, hvordan du kan gøre aftalen lettere.

Køb en luksus superyacht:

Uanset om du køber en luksus Superyacht for første gang, eller er en erfaren ejer, har du en række overvejelser. Mest sandsynligt har du en ide om den slags design og udstyr, du ønsker, men der er strenge regler om køb, du ikke har nogen idé om, hvordan man navigerer. Arbejde med en Superyacht-mægler vil ikke kun glatte transaktionen, men også vise muligheder, som du ikke tidligere havde overvejet.

På ethvert tidspunkt er der tusindvis af yachter på markedet over hele verden. Mange førstegangskøbere køber en yacht, der allerede har adskilt havene i flere år, ofte skiftende indretning og derefter omdøbe fartøjet. Ikke alle luksusmotoryachts til salg er offentligt annonceret, men mæglere er dygtige til at finde og fuldføre privat salg. Luxury Superyacht-mæglere udfører ikke blot disse transaktioner, men kan også bidrage til at lette kontrakter mellem skibsbyggere til semi-custom og custom Superyachts.

Processen med at købe en Superyacht følger en standard sekvens. At bestemme hvilken type yacht der passer til dine behov, herunder størrelse, ydeevne krav, gæsteboliger, rækkevidde og andre detaljer er det første skridt. Andre trin omfatter typisk:
• Søg og valg
• Lav et tilbud
• Tilbudsgodkendelse
• Udfører en undersøgelse for at bestemme betingelsen for alt mekanisk, elektrisk og elektronisk udstyr
• En havprøve, normalt på sælgerens bekostning for at etablere yachtens præstationer under normale forhold
• Accept af tilbuddet og 10% nedbetaling
• Lukning

Signing på den stiplede linje og levering er ikke slutningen af ​​processen. Mens du forhandler om dit nye hjem på vandet, skal du også håndtere:
• Et detaljeret dokument kaldet Memorandum of Agreement (MOA), når man køber en eksisterende yacht, der beskriver køberens og sælgerens rettigheder, alt udstyr, der indgår i salget og en erklæring om, at yachten overføres uden gæld
• En byggekontrakt, når du bestiller en ny yacht fra et værft, der omfatter de samlede omkostninger til byggeri, afdragsbetalinger, yachtens specifikationer, hvor det vil blive brugt, flaget vil flyve og en garanteret garanti
• Opnåelse af et hjem fortøjning kaj
• Indkøbsforsikring

Sælger en luksus Superyacht

At sælge din nuværende luksusmotoryacht kan også være kompliceret. Mens en række hjemmesider indeholder yachter til salg, skal du udvikle en aggressiv marketingkampagne for at sikre, at det rigtige publikum ved, at din båd er til salg. Selvom du foretrækker ikke at annoncere, har du stadig brug for en aggressiv plan for at sælge din Superyacht. Selvom det er muligt at sælge en luksusbåd alene, kan båden forblive på markedet i længere tid, end hvis du udnytter en yacht mægler.

Et af de vigtigste aspekter ved salg er at bestemme en rimelig pris. Ved at arbejde med fagfolk, der har adgang til relevante data og forstå markedet, er din båd mere tilbøjelige til at sælge rettidigt. Forbereder den rigtige reklamestrategi, så din liste vil nå det mest passende publikum er også afgørende. Som en ejendomsmægler vil en yachtmægler forberede materialer, der beskriver din yacht, der kan omfatte fotografier og video, der viser funktioner til at lokke købere. De strategier og placeringer, der bruges til at sælge en Superyacht i den mindre ende af sortimentet, vil være meget forskellige end at markedsføre et specialbygget fartøj med et helikopter. Strategier kan omfatte ikke kun at placere fortegnelser på relevante hjemmesider, men også vise yacht på passende shows som den årlige Fort Lauderdale International Boat Show (FLIBS) og forbinde med mæglere, som måske har interesserede kunder.

Ligesom at sælge et hjem, skal du også forberede din yacht ved at identificere forbedringer for at gøre den mere konkurrencedygtig. Tænk på processen som et stadium. Når en aftale er nået, skal du også planlægge en undersøgelse og havprøve, og det kan være nødvendigt at afhjælpe eventuelle mangler inden afslutningen af ​​salget.

Luksus Yachts med Helipads

Som luksus superyachter voksede større, så gjorde antallet af yachter med helipads. Først var kun de største indbyggede helikopader som bjælker af mindre vandfartøjer ofte ikke tilstrækkelige til at understøtte flyet. Teknologi, efterspørgsel og design er ændret i løbet af det sidste årti, da helipads nu ofte indgår i Superyachts i mellemstørrelse. Nogle af de mindre yachter er ofte opdagelsesfartøjer og kan have såkaldte touch-and-go helipads uden dedikeret plads til opbevaring og kan også bruges til udendørs underholdning.

Hvorfor helikopter? For den ene er der på de største Superyachter næsten alt større, der er bedre. Dette begreb betyder også at indbefatte mere avancerede faciliteter, hvoraf en eller to helipadere, og nogle gange luftfartøjsoplagshararer er en del af ligningen. For nogle Superyacht-ejere er det et spørgsmål om hastighed og komfort, at bruge en helikopter, især i havne, hvor større skibe ikke kan dokke. En helikopter kan piske gæster til en landsdæksel på meget mindre tid, end det tager et bud at transportere dem til land. Privatliv og sikkerhed er andre overvejelser, da ejeren og gæsterne kan transporteres i hemmelighed. Ejere kan også foretage vigtige forretningsmøder om bord ved at transportere relevante forretningsembedsmænd.

For andre, især ejere af explorer eller ekspeditionsbåde, der kan rejse verden i uger ad gangen uden at stoppe ved en havn, er overvejelserne mere praktiske. Helikoptere sørger for akut lægehjælp og transport, når det er nødvendigt, eller leverer yachten med udstyr, brændstof og forsyninger på en lang rejse uden at stoppe i havnen.

Som man ville forvente, har verdens største yacht, 180-meter (590.5 ') Azzam, lanceret af Lürssen i 2013, et massivt helikopter på hendes fordeck. Verdens næststørste Superyacht, 162.5-meter (533 ') Eclipse, der ejes af den russiske oligark Roman Abramovich, har tre helipads. Dubai, 162 meter (531 ') kan rumme en helikopter, der vejer 9,150 tons.

Mange andre luksus Superyachts har helipads. Overvej Oceancos 81.27-meter (266.6 ') Alfa Nero. Dens pool gulv stiger op til at blive yachtens helipad. Lady Christine, en 68-meter (223 ') Feadship Superyacht, havde sit layout bygget omkring helikopteret, som åbner op på et lukket soldekke til spisning og drikkevarer. En anden interessant helikopter er ombord på 72.25-meter Cloudbreak, bygget af Abeking & Rasmussen og designet af Espen Øino, som har en biograf ved siden af ​​helikopteret. Hvorfor? Denne Superyacht bruges ofte til skiferie, og gæsterne kan gå direkte til biografen for at se deres dags indsats på skråningerne.

Luxury Yacht Negotiating Tactics 101

Uanset om du køber eller sælger en luksus motoryacht, gælder en kendsgerning: prisen på hver båd er omsætningspapir. Sælgere ønsker at få de mest mulige penge til deres yacht, mens købere ønsker den billigste pris. Forhandlingspunktet er at nå frem til en rimelig pris for alle involverede. Et andet punkt at huske er, at hvert salg afhænger af en undersøgelse og en sejlads, men før du kommer til det punkt, har du allerede gået igennem timers forhandlinger. Disse tips hjælper dig med at blive en god forhandler, uanset hvilken side af bordet du er på.

• Uddann dig selv. For købere kender værdien af ​​den type motorbåd du overvejer. Undersøg om lignende både og bring oplysningerne til forhandlingerne. Alle typer yachter er følelsesmæssige ting, og ejere har en tendens til at tro, de er mere værd end de er. Brug af en mægler i forhandlinger fjerner det følelsesmæssige element.

Ligeledes, hvis du sælger din yacht, får du en retfærdig markedsvurdering, før du starter forhandlingerne. Ikke alene skal du fastsætte en rimelig pris, du bør også vide, hvornår det er på tide at sænke det og hvad din bundpris er.

• Inkluder ikke elektronik i værdien. Når du køber en tidligere ejet yacht, finder du at du ikke er ligeglad med den nuværende elektronik eller at de er forældede, så din vilje erstatter dem.

• Undersøgelsen vil komme tilbage med resultater, der kan få forhandlinger til at blive testy. Antag, at dette vil være tilfældet. At vide, at du sandsynligvis står over for denne mulighed, vil gøre dig bedre forberedt. Drej forhandlingerne til din mægler på dette tidspunkt for at tone ned den følelsesmæssige faktor.

• Indstil en tid og sted for at acceptere eller byde på et tilbud. Indse, at det oprindelige tilbud sandsynligvis ikke vil være yachtens endelige salgspris. Du vil stadig have mindst en eller to modtagere at overveje.

• Pris er ikke den eneste del af aftalen. Andre faktorer som finansiering og levering er alle forhandlingspunkter.

Køb luksus yacht forsikring

At købe en luksus yacht forsikring er meget anderledes end at købe en politik for dit hjem. Sørg for at du arbejder med et forsikringsagent, der specialiserer sig i søforsikring. Som Superyacht-ejer skal du beskytte dig selv og sikre dig, at du forstår din forsikringspolitik fuldt ud, da det er et kompliceret dokument, der i det væsentlige er en multi-million dollar kontrakt. Politikkerne har generelt i "all-risk" eller "named hazards" dækning. Med en "all-risk" -politik er onus på forsikringsselskabet at bevise, at en udelukkelse i dækningen skete, når du indgav et krav. Det modsatte er tilfældet med en "navngivet farer" -politik, da onus er på yacht-ejeren. Vær dog opmærksom på, at ingen havforsikringspolitik vil dække alt.

Seaworthiness er også en betingelse for at opnå dækning kræves af mange forsikringsselskaber. Nogle forsikringsselskaber kræver bevis for en undersøgelse, før de udsteder en politik. Andre særlige bestemmelser i yachtforsikring indebærer krav til kvalificeret kaptajn og besætning og navngivne operatørbegrænsninger. Læs omhyggeligt, hvad din politik dækker, når du går i gang med en renovering, da mange skibsværfter er begyndt at begrænse deres ansvar, især når arbejdet indebærer svejsning eller lignende foranstaltninger. Bugsering af din motorbåd eller et af sine bud er et andet område, der fortjener omhu. Hvis du planlægger at køre ud af dit hjemområde, skal du sørge for, at politikken dækker uheld uanset hvor de opstår.

Luksus Yacht Charters og udlejning vs. Køb en Yacht

For personer, der aldrig har ejet en båd, er det et gyldigt spørgsmål at overveje, hvorvidt man skal forfølge luksusbåde charter og udlejning i forhold til at købe en yacht. At eje en Superyacht er en dyr hobby, som er mere beslægtet med at drive en virksomhed. Uanset hvordan du ser på det, er køb en et følelsesmæssigt forslag, der skal vejes imod virkeligheden af ​​ejerskab. Det er her hvor befragtning eller leje af en luksus Superyacht kommer ind. Man kan stadig leve Superyacht-livsstilen uden den ekstra omkostning.

Leje en luksus Superyacht er en god måde at afgøre, om du virkelig ønsker at eje din egen private båd eller er i tvivl om hvilken type du vil have. Ved at tage chartre, kan du prøve Superyachts bygget af forskellige bådbyggere, gennemgå faciliteter og se, hvordan det er at regelmæssigt interagere med besætningen. Hvis din erfaring er positiv, har du en god indikation af den størrelse, type og layout, du ønsker. Chartering er også ruten til at gå til personer, der har problemer med at retfærdiggøre udgiften og besværet med at eje en stor Superyacht.

Hvis du er en person, der er stolt af at eje smukke køretøjer, kan du ved at eje en luksus Superyacht alt hvad du vil, da du kan personliggøre dit hjem på vandet. At have din egen motoryacht kan give dig en mere personlig oplevelse med havet. Det er din, ikke en andens, og du kan spontant sejle for uheldige dele, hvilket du ikke kan gøre med en charterbåd.

Chartring eller udlejning af luksus lystbåde? Hvornår skal du gå?

Flere faktorer indgår i, hvornår den bedste tid er at chartere eller leje en luksus yacht. Disse omfatter din specifikke destination, vejr, personlige præferencer og endda dit budget. Alle populære charterområder har høje og lave årstider. Højsæsonen bestemmes ofte af vejrmønstre og temperaturer og angiver normalt de travleste perioder

Mange charterbåde forbliver i områder, der er varme hele året, herunder Caribien og Florida. Med det for øje, hvis du ønsker at gå til en koldere region, skal du muligvis reservere din charter ganske lang tid i forvejen, da færre charterbåde er i stand til at håndtere koldere vejr.

Leje en luksus Superyacht i lavsæsonen har sine fordele, da priserne er lavere, og havne vil ikke være så overfyldte. Udover Florida, Bahamas og Caribien, omfatter populære yachting destinationer Middelhavet, Nordeuropa, Thailand og det sydlige Stillehav. Undersøg din destination inden du forpligter dig, især hvis du planlægger at gå i lavsæsonen for at undgå ekstremt vejr.

Florida Yacht Broker

Arbejder med a Florida Yacht Broker specializin i yacht salg, kan gøre hele processen med at købe eller sælge en luksus motorbåd meget lettere, da disse fagfolk har omfattende viden om alle aspekter af branchen. Vælg en mægler, der er medlem af en af ​​de største sammenslutninger som f.eks International Yacht Brokers Association. De professionelle på 4Yacht passe regningen. Kontakt os på 954-767-0220 for at komme i gang på din rejse.