El nuevo modelo de mega yate de Sunseeker presentará propulsión híbrida: el Sunseeker 161, una nueva serie de mega yates del fabricante británico que se estrenará en 2021, contará con un paquete de propulsión híbrida MTU como estándar en todas las construcciones de la serie. Según se informa, el fabricante ha afirmado que será el primer modelo de megayates semi-personalizado de cualquier fabricante que incorpore automáticamente dicho sistema de propulsión.
Sunseeker reveló los detalles del nuevo modelo de mega yate de tres cubiertas de 49 en el reciente BOOT Düsseldorf, que seguirá las líneas económicas exteriores del astillero, ofrece espacio y volumen excepcionales y un interior que se puede diseñar al gusto de cada propietario.
El tema general es uno de espacio y flexibilidad, además de proporcionar características convincentes para mejorar el disfrute a bordo. Muchas características, incluyendo una piscina de inmersión en la cubierta principal y un club de playa con baluartes desplegables y travesaños, generalmente solo se asocian con embarcaciones mucho más grandes. La configuración estándar para huéspedes es para los huéspedes de 10 en más de cinco cabinas, con la capacidad de alojar hasta 12, según el diseño elegido.
Un par de motores diesel MTU 12V 2000, cada uno de los cuales produce 1,947 hp, es una parte del sistema, que también incorporará grupos electrógenos, módulos de propulsión eléctrica, baterías y sistemas de monitoreo. Sunseeker indica que el paquete puede expandirse de forma modular, según los deseos del cliente.
El mega yate Sunseeker 161 tendrá seis modos de operación. Dos de ellos, el "híbrido inteligente" y el "híbrido de carga", permiten que todas las diferentes fuentes de energía entren automáticamente cuando sea necesario. Además, el sistema ofrece un modo silencioso donde las baterías proporcionarán toda la energía necesaria, ya sea en curso o en el anclaje. El modo silencioso puede funcionar durante 40 minutos mientras el yate se está moviendo y durante dos horas mientras está anclado.
El modo eléctrico permite a los grupos electrógenos alimentar ambos motores, así como la carga del hotel del yate que incluye iluminación, control de temperatura y similares. Este modo ofrece algunos ahorros de combustible junto con niveles más bajos de sonido y vibración, lo que lo hace ideal para pasajes nocturnos o viajes largos entre destinos.
El director de ventas de Sunseeker, Sean Robertson, dice que la demanda de los clientes es la razón por la cual se ha desarrollado el modelo de energía híbrida. La forma en que los propietarios usan sus embarcaciones continúa evolucionando a medida que la eficiencia y la reducción de ruido son ahora tan importantes como el volumen, que en última instancia contribuyen a la decisión de compra.
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