Concept de yacht furtif Peter Bolke Design: Vous ne reconnaîtrez peut-être pas le nom de Peter Bolke, mais vous reconnaîtrez probablement son travail. Le concepteur britannique de yachts a passé plus de deux décennies en tant que designer chez Dubois Naval Architects, où il privilégiait l'architecture et le style navals inventifs. Maintenant, en tant que société indépendante, Peter Bolke Design a fourni le design extérieur et l’architecture navale du Stealth 46M ARV qui ne sera pas un superyacht ordinaire.
L'abréviation ARV dans le nom du concept de yacht 46-mètre est synonyme de navire anti-radar. Également appelé navire furtif, ces types d'embarcations sont moins visibles, et parfois même invisibles, pour les radars et autres systèmes de détection.
Les yachts furtifs sont moins visibles et, dans certains cas, même invisibles pour les systèmes de détection. La conception de Bolke, qui fournit l'architecture extérieure et navale au concept de compteur 46, prévoit également une construction en aluminium et présente un style naval saisissant dans un intérieur 499GT conçu pour être une contre-mesure aux superyachts standard actuellement disponibles. Le concept comporte des lignes nettes et angulaires qui se déploient à travers le verre abondant de la superstructure, tandis que l'intérieur est disponible pour ce que l'on a appelé la «personnalisation acheteur sérieux».
Avec un faisceau 8.9-mètre, elle est également construite pour l'admiration. Les remparts le long de la salle sont découpés et équipés de verre pour augmenter considérablement les vues avec du verre, qui flanque également l'escalier reliant les ponts principal et inférieur.
L'hébergement en yacht est prévu pour les invités 10 dans cinq cabines comprenant une suite principale à faisceau complet qui mesure des pieds 538 et des panneaux de verre 13 de chaque côté pour maximiser la vue. Les quartiers de l’équipage comprendront une salle à manger et une buanderie et pourront accueillir huit personnes dans quatre cabines.
La puissance de Stealth viendra des moteurs 1200hp TBA avec une vitesse maximale de nœuds 16 et une gamme de milles marins 4,800 aux nœuds 13.
Un chantier n'a pas encore été affecté au projet, mais Bolke a indiqué sa préférence pour un constructeur britannique et une date de lancement possible de 2020.
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