Yachts de luxe à vendre | Mega Yachts et Super Yachts

Acheteur Yacht de luxe?

Que vous achetiez un yacht pour la première fois, ou que vous passiez à un yacht de luxe plus grand, voici quelques faits que vous pourriez avoir besoin de savoir pour vous aider dans votre voyage.

Yachts de luxe à vendre | Mega Yachts et Super Yachts

Quelles sont les différences entre yacht de luxe ?? Bien qu'il n'y ait pas de règles établies quant à ce que l'on peut appeler un Superyacht, la croyance générale considère que cette gamme de yachting commence aux 45-50 mètres (146'-162 ') LOA. Le terme Superyacht a été utilisé pour la première fois au début du vingtième siècle pour les yachts mesurant 24 mètres (79 ') et LOA ci-dessus, mais comme les yachts privés sont devenus plus grands et plus élaborés, ce seuil a progressivement grimpé. Dans certains cercles, Mega yacht et Superyacht ont la même signification, ou ont un chevauchement important. Aujourd'hui, même les yachts à 24 mètres et au-dessus sont appelés Superyachts, s'ils ont des équipements et des capacités substantielles.

Le terme Gigayacht est également devenu une partie de la terminologie yachting puisque les constructeurs continuent à repousser les limites en ce qui concerne la longueur et les propriétaires milliardaires recherchent des yachts avec encore plus d'espace et de commodités. Bien qu'aucun ne vogue encore sur les mers, le Gigayacht La désignation pourrait se référer aux yachts sur des compteurs 200 (656 ') LOA. Le plus grand yacht du monde est Azzam à 180.6 mètres (593 ') LOA, appartenant à l'émir de Dubaï.

Un grand nombre d'experts du secteur de la plaisance, mais pas tous, appliquent désormais la désignation de Superyacht aux bateaux ayant un LOA minimum de 45 (148 '). Les chantiers navals construisent généralement des bateaux à l'extrémité inférieure de la gamme Superyacht avec trois ou quatre ponts et des logements pour les invités 10 à 12, avec un nombre similaire de membres d'équipage.

Les dispositions de cette gamme englobent un pont inférieur, le pont principal, le pont supérieur et la plate-forme de soleil, qui est la plate-forme supérieure, habituellement réservée pour la relaxation et bronzer et souvent un jacuzzi. Le pont inférieur dispose d'une plate-forme de baignade et quatre à cinq cabines invités en-suite à l'arrière et quarts de l'équipage en avant, séparés par une salle des machines au milieu du navire. Sur le pont principal, on trouve généralement une entrée au milieu du navire, la suite du propriétaire en avant, souvent avec plusieurs pièces. Autres caractéristiques du pont principal sont un salon, salle à manger rom et une cuisine. Le pont du souper a généralement une zone abritée pour manger en plein air, un salon de ciel ou un deuxième salon, le pont et la cabine du capitaine.

Les caractéristiques à bord selon les souhaits du propriétaire peuvent également inclure une salle de gym / massage et une cabine supplémentaire. Les télévisions ultramodernes, les systèmes audiovisuels et les communications par satellite sont également monnaie courante. Les acheteurs veulent généralement n offres ou plus pour des excursions à terre et une variété de jouets de l'eau tels que les coureurs de vagues, wakeboards, tubes, waterskis, équipement de plongée et plus, selon leurs intérêts.

Depuis le début du 21ème siècle, les très grands yachts de luxe des compteurs 60 (197 ') sont devenus de plus en plus courants. Les yachts de cette taille sont presque exclusivement construits sur mesure, bien que les chantiers navals commencent parfois la construction selon les spécifications et trouvent des acheteurs plus tard. Les superyachts plus grands ont généralement un ou deux ponts au-dessous de la ligne de flottaison et quatre ci-dessus. Les acheteurs demandent également des plates-formes d'atterrissage pour hélicoptères, ou des héliports, avec stockage d'aéronefs.

Tout sur les yachts de cette taille est plus grand. En plus de l'hébergement en cabine plus pour les invités, on peut généralement trouver au moins une suite VIP avec des équipements supplémentaires qui peuvent être proches ou égales à ceux trouvés dans la suite du propriétaire. Certaines des options disponibles dans les plus grands Superyachts peuvent inclure, mais ne sont pas limités aux salons de beauté et une gamme complète d'installations de bien-être telles que sauna et hammam, centre médical, zones de divertissement comme un cinéma et discothèque, piscines à débordement et à l'extérieur des restaurants et bars, des aires de jeux pour enfants, des bibliothèques, des salons privés, etc. Vous trouverez également d'autres jouets aquatiques sur des yachts de cette taille.

Prix ​​de yacht de luxe pour la Floride, Californie, Etats-Unis

Dans 2017 aux États-Unis, 373 Yachts de 24 mètres et plus vendus aux États-Unis, avec un prix de vente moyen de 8.8 millions USD. Seulement 32 de ceux mesurés plus de 50 mètres. Fort Lauderdale est un endroit idéal pour être à la recherche d'un yacht de luxe, d'un bateau de luxe ou d'un voilier de luxe car il continue d'être la capitale mondiale de la plaisance car nulle part ailleurs vous ne pourrez voir autant de yachts en une seule journée. Je recommande toujours de monter à bord autant de Californie côtière possible est une seconde proche. Je planifie souvent des séances pour les prix de mes clients ou le prix d'un yacht, soit au-dessus ou en dessous de leur gamme de prix, ou d'un type de bateau qu'ils n'avaient pas envisagé. Alors que les photographies utilisées pour promouvoir un superyacht sont généralement détaillées et complètes, rien ne vaut l'expérience que procure un visionnement en personne. Parfois, l'expérience ne fait que réaffirmer le choix du client, lui permettant d'acheter sans hésitation. À d'autres moments, en regardant plusieurs bateaux change complètement les spécifications des clients pour leurs yachts idéaux.

Miami Luxury Yachts

En fonction de la circulation, Miami se trouve à quelques minutes au sud de Ft. Lauderdale, et a généralement une bonne sélection de yachts de luxe à vendre, ce qui vaut la peine de voir une ou deux possibilités. Alors que le sud de la Floride est un bon endroit pour commencer et affiner les choix, les acheteurs vont généralement un peu plus loin. Conduire à la côte ouest de la Floride, ou même voler à un emplacement international, est parfois nécessaire pour trouver la meilleure affaire. Ceux qui sont hors des sentiers battus peuvent être mûrs pour une offre. Plus sur la négociation ci-dessous.

Yachts à moteur de luxe

Quand il s'agit du monde des yachts à moteur de luxe, plus le bateau est grand, plus il est probable qu'il s'agira d'une création unique ou unique. Les petits yachts de luxe sont souvent des bateaux de production, un peu comme les maisons de pistes, où seules de petites variations de conception sont autorisées. Parmi les plus grands bateaux sur le marché, beaucoup sont des modèles semi-personnalisés, ce qui signifie que des changements majeurs sont autorisés à certaines zones du yacht.

Les bateaux personnalisés commencent avec une feuille de papier propre et une idée pour construire un Superyacht à un ensemble spécifique de spécifications. Chaque yacht fait sur commande est unique en termes de taille, superstructure, forme de coque, superstructure, dispositifs, arrangements intérieurs, etc. Les superyachts faits sur commande peuvent commencer la vie comme une idée d'un propriétaire, mais plus probablement commencer comme concept d'une poignée de Maisons de design Superyacht, travaillant en collaboration avec un chantier naval et un architecte naval spécifique. Tout au sujet du bateau, de sa ligne de coque, des stratifiés, de la navigabilité, des systèmes électriques et mécaniques, du design intérieur et extérieur et de la disposition est construit sur commande. Ces yachts sont les navires les plus chers, atteignant des centaines de millions de dollars. Les plus grands superyachts du monde sont tous des efforts personnalisés.

Les superyachts semi-personnalisés sont un moyen plus rapide et moins coûteux de construire un grand navire privé. Ceux-ci commencent par une plate-forme spécifique pour la coque et la superstructure et permettent une variété de différences, qui varient d'un constructeur à l'autre. Les économies réalisées sur les projets personnalisés comme l'ingénierie de base, l'architecture navale et le design sont les mêmes parmi tous les bateaux de la gamme. Les superyachts semi-custom permettent le déplacement des cloisons structurelles pour accommoder la disposition intérieure et donnent aux propriétaires un choix de caractéristiques de moteur pour alimenter le métier. De nombreux équipements sont inclus à la discrétion du propriétaire ainsi que la conception intérieure et extérieure.

Marques de Yacht de luxe

Les marques de yachts de luxe les plus célèbres au monde sont des fabricants complets ou semi-personnalisés avec de grandes installations de fabrication qui comprennent des hangars pour cales sèches avec construction à température contrôlée et un accès direct à l'océan pour les lancements et les essais en mer. Beaucoup ont leurs propres architectes navals internes et concepteurs intérieurs et extérieurs et sont responsables de la plupart des superyachts les plus emblématiques jamais construits. Les chantiers navals spécialisés dans les motoryachts de luxe se retrouvent partout dans le monde. Voici quelques-uns des constructeurs les plus notables du mot et leurs emplacements.

Europe du Nord: Les plus grands superyachts personnalisés du monde qui poussent l'enveloppe, à la fois en termes de taille et de technologie, viennent de cette région, avec des chantiers navals allemands Lürssen et Blohm + Voss et Abeking & Rasmussen en tête. Pays-Bas, longtemps centre naval grâce à sa tradition de commerce et d'exploration, abrite plusieurs marques bien connues et innovantes qui comprennent Oceanco, Feadship, Heesen, Amels, Moonen et un certain nombre de petits fabricants. Au Royaume-Uni, Sunseeker et Princess Yachts sont devenus des noms établis.

Italie: S'appuyant sur une longue tradition maritime et un penchant pour le meilleur de tout, l'Italie est un foyer pour la construction de superyachts de luxe. Les acheteurs peuvent trouver une gamme de tailles, en commençant par les modèles sous les compteurs 30, les bateaux semi-personnalisés de taille moyenne et les grands superyachts entièrement personnalisés avec toutes les commodités possibles. La péninsule a une pléthore de fabricants, dont beaucoup se spécialisent dans la ligne de yachts semi-personnalisés qui font appel à de nombreux segments différents du marché.

Pour les Superyachts dans pratiquement toutes les tailles, Ferretti Group et ses différentes divisions construisent une large gamme de bateaux de luxe. Superyacht design et les sociétés de production dans le groupe comprennent Pershing, Ferretti, Itama Cantieri Navali, Riva et CRN, avec la dernière division de construction Superyachts jusqu'à 120 mètres (394 ') LOA. Le groupe dispose de vastes installations de construction navale à Ancône, Forli, Cattoica, San Giovanni, Mondolfo et Sarnico.

D'autres constructeurs notables italiens de Superyacht incluent Fincantieri, Cantiere delle Marche, SanLorenzo, Perini Navi, Azimut, Benetti, Amiral et Baglietto.

Turquie et Moyen-Orient: Un autre domaine qui s'inspire d'une longue tradition maritime est la Turquie et le Moyen-Orient. Les deux zones ont augmenté leur production de manière significative au cours de la dernière décennie. Les installations turques sont concentrées près d'Istanbul et incluent des noms de Superyacht de luxe tels que Turquoise, Tansu et Bilgin. Sarp Yachts est situé dans la zone franche sud turque d'Antalya.

Le Moyen-Orient abrite plusieurs des plus grands superyachts de luxe au monde, ce qui a entraîné un boom dans les chantiers navals dans cette zone en raison de la concentration de personnes ultra-riches qui y vivent. L'un des plus grands acteurs est Gulf Craft, basé dans l'émirat nord d'Umm al Quwain, spécialisé dans les bateaux semi-custom jusqu'à 47 mètres (154 ') LOA. Majesty Yachts est un autre grand fabricant régional.

États Unis: Bien que les États-Unis ont un nombre élevé de constructeurs de yachts de luxe, la plupart des fabricants se spécialisent dans les petites embarcations. Pour les acheteurs qui ne veulent pas aller trop loin, cependant, une poignée de chantiers navals produisant des superyachts de luxe personnalisés et semi-personnalisés sont situés sur la côte ouest. Seattle, WA, sports Christensen et Delta Marine, tandis que Nordhavn est à Dana Point, en Californie. Sur la côte est, Westport et Derektor ont des installations de construction à Fort. Lauderdale, Floride, tandis que Hatteras est situé en Caroline du Nord.

Yachts de luxe à vendre

Vous voulez en savoir plus sur l'achat ou la vente d'un yacht de luxe? Lisez la suite pour savoir comment vous pouvez rendre l'affaire plus facile.

Acheter un Superyacht de luxe:

Que vous achetiez un Superyacht de luxe pour la première fois, ou soyez un propriétaire expérimenté, vous avez un certain nombre de considérations. Très probablement, vous avez une idée du type de conception et de l'équipement que vous voulez, mais il existe des règles strictes sur l'achat que vous n'avez aucune idée de la façon de naviguer. Travailler avec un courtier Superyacht permettra non seulement de faciliter la transaction, mais aussi de vous montrer des possibilités que vous n'aviez pas envisagées auparavant.

À tout moment, littéralement des milliers de yachts sont sur le marché dans le monde entier. Beaucoup de primo-accédants achètent un yacht qui a déjà navigué sur les mers pendant plusieurs années, changeant souvent de design intérieur et renommant ensuite le bateau. Tous les motoryachts de luxe à vendre ne sont pas publiquement annoncés, mais les courtiers sont habiles à trouver et compléter des ventes privées. Les courtiers de Superyacht de luxe effectuent non seulement ces transactions, mais peuvent également aider à faciliter les contrats entre les constructeurs de navires pour les superyachts semi-personnalisés et personnalisés.

Le processus d'achat d'un Superyacht suit une séquence standard. Déterminer quel type de yacht correspond à vos besoins, y compris la taille, les exigences de performance, l'hébergement des invités, la gamme et d'autres détails est la première étape. Les autres étapes comprennent généralement:
• Recherche et sélection
• Faire une offre
• Acceptation de l'offre
• Effectuer un levé pour déterminer l'état de tous les équipements mécaniques, électriques et électroniques
• Un essai en mer, habituellement aux frais du vendeur pour établir la performance du yacht dans des conditions normales
• Acceptation de l'offre et 10% acompte
• Fermeture

Signer sur la ligne pointillée et la livraison n'est pas la fin du processus. Tout en négociant pour votre nouvelle maison sur l'eau, vous devrez également faire face à:
• Un document détaillé appelé Mémorandum d'Accord (MOA) lors de l'achat d'un yacht existant qui décrit les droits de l'acheteur et du vendeur, tout l'équipement inclus dans la vente et une déclaration que le yacht sera transféré sans dette
• Un contrat de construction lors de la commande d'un nouveau yacht d'un chantier naval qui comprend le coût total de construction, les paiements échelonnés, les spécifications du yacht, l'endroit où il sera utilisé, le drapeau qu'il vole et une garantie de garantie
• Obtention d'un amarrage à la maison
• Assurance d'achat

Vendre un Superyacht de luxe

Vendre votre motoryacht de luxe actuel peut également être compliqué. Tandis qu'un certain nombre de sites Web énumèrent des yachts à vendre, vous devez développer une campagne de marketing agressive pour s'assurer que le bon public sait que votre bateau est à vendre. Même si vous préférez ne pas faire de publicité, vous avez toujours besoin d'un plan agressif pour vendre votre Superyacht. Bien qu'il soit possible de vendre un yacht de luxe par vous-même, le bateau peut rester sur le marché plus longtemps que si vous faites appel aux services d'un courtier de yacht.

L'un des aspects les plus importants de la vente est de déterminer un prix raisonnable. En travaillant avec des professionnels qui ont accès à des données pertinentes et comprennent le marché, votre bateau est plus susceptible de vendre en temps opportun. Préparer la bonne stratégie publicitaire afin que votre annonce atteigne le public le plus approprié est également crucial. Tout comme un courtier immobilier, un courtier de yacht va préparer des matériaux qui décrivent votre yacht qui peut inclure des photographies et des vidéos montrant des fonctionnalités pour attirer les acheteurs. Les stratégies et les placements utilisés pour vendre un Superyacht à l'extrémité inférieure de la gamme seront très différents de la commercialisation d'un navire construit sur mesure avec une hélisurface. Les stratégies peuvent inclure non seulement placer des listes sur les sites Web appropriés mais montrer également le yacht aux expositions appropriées telles que le salon international annuel de bateau de Fort Lauderdale (FLIBS) et se relier aux courtiers qui peuvent avoir des clients intéressés.

Tout comme la vente d'une maison, vous devrez également préparer votre yacht à la vente en identifiant les améliorations pour le rendre plus compétitif. Pensez au processus comme une mise en scène. Une fois qu'un accord a été conclu, vous devrez également planifier un sondage et un essai en mer et devrez peut-être remédier à d'éventuelles lacunes avant de conclure la vente.

Yachts de luxe avec héliports

Au fur et à mesure que les superyachts de luxe augmentaient, le nombre de yachts équipés d'héliports augmentait également. Au début, seuls les plus grands héliports incorporés comme les faisceaux de plus petites embarcations étaient souvent insuffisants pour supporter l'avion. La technologie, la demande et le design ont changé au cours de la dernière décennie, car les héliports sont maintenant souvent intégrés dans les Superyachts de taille moyenne. Certains des plus petits yachts sont fréquemment des navires explorateurs et peuvent avoir ce qu'on appelle des héliports à touches et sans espace dédié pour le stockage et peuvent également être utilisés à des fins de divertissement en plein air.

Pourquoi les héliports? Pour un, sur les plus grands Superyachts, pratiquement tout ce qui est plus grand est meilleur. Ce concept signifie également inclure plus de commodités haut de gamme, dont une ou même deux héliports, et parfois des hangars de stockage d'avions font partie de l'équation. Pour certains propriétaires de Superyacht, l'utilisation d'un hélicoptère est une question de vitesse et de commodités, en particulier dans les ports où les grands navires ne peuvent pas accoster. Un hélicoptère peut transporter les passagers sur un terrain en moins de temps qu'il n'en faut pour les transporter à terre. La confidentialité et la sécurité sont d'autres considérations que le propriétaire et les invités peuvent être transportés dans le secret. Les propriétaires peuvent également tenir d'importantes réunions d'affaires à bord en transportant les responsables commerciaux concernés.

Pour d'autres, en particulier les propriétaires de bateaux d'exploration ou d'expédition qui peuvent parcourir le monde pendant des semaines sans s'arrêter dans un port, les considérations sont plus pratiques. Les hélicoptères fournissent des soins médicaux d'urgence et transportent si nécessaire ou réapprovisionnent le yacht avec l'équipement, le carburant et les approvisionnements sur un long voyage sans faire un arrêt dans le port.

Comme on pouvait s'y attendre, le plus grand yacht du monde, le 180-meter (590.5 ') Azzam, lancé par Lürssen dans 2013, dispose d'un héliport massif sur son pont avant. Le deuxième plus grand superyacht du monde, le 162.5-meter (533 ') Eclipse, appartenant à l'oligarque russe Roman Abramovich, a trois héliports. Dubaï, les compteurs 162 (531 ') peuvent accueillir un hélicoptère d'un poids de 9,150 tonnes.

Beaucoup d'autres Superyachts de luxe ont des héliports. Considérons le 81.27-meter d'Oceanco (266.6 ') Alfa Nero. Le sol de la piscine s'élève pour devenir l'hélisurface du yacht. Lady Christine, un Superyacht Feadship 68-mètre (223 '), a eu son tracé construit autour de l'hélisurface, qui ouvre sur une terrasse fermée pour manger et boire. Un autre héliport intéressant est à bord du 72.25-meter Cloudbreak, construit par Abeking & Rasmussen et conçu par Espen Øino, qui dispose d'un cinéma à côté de l'hélisurface. Pourquoi? Ce Superyacht est souvent utilisé pour des vacances de ski et les clients peuvent se retirer directement au cinéma pour voir leurs efforts sur les pistes.

Tactiques de négociation Yacht de luxe 101

Que vous achetiez ou vendiez un motoryacht de luxe, un fait est vrai: le prix de chaque bateau est négociable. Les vendeurs veulent obtenir le plus d'argent possible pour leur yacht, tandis que les acheteurs veulent le prix le moins cher. Le but des négociations est d'arriver à un juste prix pour toutes les parties impliquées. Un autre point à retenir est que chaque vente dépend d'un sondage et d'un essai en mer. Cependant, avant d'en arriver là, vous aurez déjà passé des heures à négocier. Ces conseils vous aideront à devenir un bon négociateur, peu importe de quel côté de la table vous êtes.

• Renseignez-vous. Pour les acheteurs, connaître la valeur du type de yacht à moteur que vous envisagez. Faire des recherches sur des bateaux similaires et apporter l'information aux négociations. Tous les types de yachts sont des objets émotionnels et les propriétaires ont tendance à penser qu'ils valent plus qu'ils ne le sont. L'utilisation d'un courtier dans les négociations enlève l'élément émotionnel.

De même, si vous vendez votre yacht, obtenez une évaluation juste du marché avant de commencer les négociations. Non seulement devez-vous établir un juste prix, mais vous devez aussi savoir quand il est temps de le baisser et quel est le prix le plus bas.

• N'incluez pas d'électronique dans la valeur. Lors de l'achat d'un yacht appartenant précédemment, vous trouverez que vous ne vous souciez pas de l'électronique actuelle ou qu'ils sont obsolètes, donc vous les remplacerez.

• L'enquête reviendra avec des résultats qui peuvent rendre les négociations difficiles. Supposons que ce sera le cas. Sachant que vous êtes susceptible d'affronter cette possibilité, vous serez mieux préparé. Tournez les négociations à votre courtier à ce stade pour atténuer le facteur émotionnel.

• Définir une heure et un lieu pour accepter ou présenter une offre. Réalisez que l'offre initiale ne sera probablement pas le prix de vente final du yacht. Vous aurez toujours au moins un ou deux contre-ordres à considérer.

• Le prix n'est pas la seule partie de l'affaire. D'autres facteurs tels que le financement et la livraison sont tous des points de négociation.

Acheter une assurance yacht de luxe

L'achat d'une police d'assurance de yacht de luxe est très différent de l'achat d'une politique pour votre maison. Assurez-vous de travailler avec un agent d'assurance spécialisé dans l'assurance maritime. En tant que propriétaire de Superyacht, vous devez vous protéger et vous assurer que vous comprenez parfaitement votre police d'assurance, car il s'agit d'un document compliqué qui est, en substance, un contrat de plusieurs millions de dollars. Les polices ont généralement une couverture «tous risques» ou «risques désignés». Dans le cas d'une police «tous risques», il incombe à la compagnie d'assurance de prouver qu'une exclusion de garantie est survenue lorsque vous présentez une réclamation. Le contraire est vrai avec une politique de "périls nommés" comme le fardeau est sur le propriétaire du yacht. Sachez toutefois qu'aucune police d'assurance maritime ne couvrira tout.

La navigabilité est également une condition d'obtention de la couverture requise par de nombreuses compagnies d'assurance. Certains assureurs exigent une preuve d'enquête avant d'émettre une police. D'autres dispositions spéciales incluses dans l'assurance des yachts impliquent des exigences pour le capitaine qualifié et l'équipage et les limitations de l'opérateur désigné. Examinez soigneusement ce que votre police couvre lors de la remise en état, car de nombreux chantiers navals ont commencé à limiter leur responsabilité, en particulier lorsque le travail implique le soudage ou des mesures similaires. Les dispositions de remorquage pour votre yacht à moteur ou l'un de ses appels d'offres est un autre domaine qui mérite une attention particulière. Si vous envisagez de faire une croisière hors de votre région d'origine, assurez-vous que la politique couvre les incidents, peu importe où ils se produisent.

Location de yacht de luxe et locations contre l'achat d'un yacht

Pour les personnes qui n'ont jamais possédé un bateau, en considérant si on devrait poursuivre des charters de yacht de luxe et des locations contre l'achat d'un yacht est une question valide. Posséder un Superyacht est un passe-temps cher, qui ressemble davantage à la gestion d'une entreprise. Quelle que soit la façon dont vous le regardez, l'achat d'un est une proposition émotionnelle qui doit être pesée contre les réalités de la propriété. C'est là que l'affrètement ou la location d'un Superyacht de luxe entre en jeu. On peut encore vivre le style de vie Superyacht sans les frais supplémentaires.

Louer un Superyacht de luxe est un bon moyen de déterminer si vous voulez vraiment posséder votre propre bateau privé ou ne savez pas quel type vous voulez. En prenant des charters, vous pouvez essayer Superyachts construits par différents constructeurs de bateaux, parcourir les installations et voir ce que c'est que d'interagir régulièrement avec l'équipage. Si votre expérience est positive, vous aurez une bonne indication de la taille, du type et de la disposition que vous voulez. L'affrètement est également la voie à suivre pour les personnes qui ont du mal à justifier la dépense et les tracas de posséder un grand Superyacht.

Si vous êtes quelqu'un qui est fier de posséder des véhicules magnifiques, posséder un Superyacht de luxe vous permet de tout ce que vous voulez que vous pouvez personnaliser votre maison sur l'eau. Avoir votre propre motoryacht peut vous donner une expérience plus personnalisée avec la mer. C'est le vôtre, pas celui de quelqu'un d'autre et vous pouvez naviguer spontanément pour des parties inconnues, ce qui est quelque chose que vous ne pouvez pas faire avec un yacht charter.

Louer ou louer un yacht de luxe? Quand doit-on aller

Plusieurs facteurs interviennent lorsque le meilleur moment est de louer ou de louer un yacht de luxe. Ceux-ci incluent votre destination spécifique, la météo, les préférences personnelles et même votre budget. Toutes les zones de charte populaires ont des saisons hautes et basses. Les hautes saisons sont souvent déterminées par les conditions météorologiques et les températures et indiquent généralement les périodes les plus achalandées

Beaucoup de yachts de charte restent dans les régions qui sont chaudes toute l'année, y compris les Caraïbes et la Floride. Dans cette optique, si vous cherchez à vous rendre dans une région plus froide, vous devrez peut-être réserver votre affrètement assez longtemps à l'avance, car moins de bateaux affrétés sont capables de supporter les températures plus froides.

La location d'un Superyacht de luxe en basse saison a ses avantages car les prix sont plus bas et les ports ne seront pas aussi bondés. En plus de la Floride, des Bahamas et des Caraïbes, les destinations de plaisance populaires incluent la Méditerranée, l'Europe du Nord, la Thaïlande et le Pacifique Sud. Recherchez votre destination avant de prendre un engagement, surtout si vous prévoyez d'y aller en basse saison pour éviter les conditions météorologiques extrêmes.

Floride Yacht Broker

Travailler avec un Courtier de yacht en Floride specializin dans les ventes de yachts, peut rendre l'ensemble du processus d'achat ou de vente d'un yacht à moteur de luxe beaucoup plus facile, car ces professionnels ont des connaissances approfondies sur tous les aspects de l'industrie. Choisissez un courtier qui est membre de l'une des principales associations telles que Association internationale des courtiers de yachts. Les professionnels à 4Yacht adapter à la loi. Contactez-nous au 954-767-0220 pour commencer votre voyage.