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AMELS
14th 세기 이래로 조선의 중심지 인 Vlissengen의 네덜란드 도시는 Amels와 그 모회사 인 Damen Shipyards의 슈퍼 요트 인수소의 본거지입니다. Amels는 북해의 한 섬에 위치하고 있지만 1918에서 출발했지만 고급 메가 요트 인 1982 미터 Katalina의 출시로 48까지 호화 요트를 전문으로하지 않았습니다. Damen은 1991에서 Amels를 인수했습니다.

Amels에는 북해에 직접 접근 할 수있는 2 개의 대규모 조선소가 있습니다. 하나는 Vlissengen에 있고 다른 하나는 East Vlissengen의 동쪽에있는 8 km입니다. 이 회사는 204 미터까지의 요트와 145 미터를 측정 할 수있는 기후 조절 식 드라이 도크를 포함한 네덜란드에서 가장 큰 단일 수퍼 요트 시설을 운영합니다. Amels는 모회사 Damen과 공동으로 요트 및 장난감을 운반 할 요트 지원 선박을 건조합니다. 완전한 메가 요트 수리 서비스도 가능합니다.

입증 된 플랫폼으로 구축
한정판 시리즈로 가장 잘 알려진 Amels는 호화로운 메가 요트를 더 짧고 더 즐겁게 만드는 과정을 만들기 위해 노력합니다. 이 범위는 Tim Heywood에서 설계 한 2005 미터 Tigre d' Or 또는 50 미터에서 55 미터 LOA에 이르는 선체 및 엔지니어링 플랫폼에 요트가있는 83에서 시작되었습니다. 한정판 범위의 근간을 이루는 아이디어는 신뢰할 수있는 입증 된 플랫폼에 메가 요트를 건설 할 수 있다는 것입니다. 그러나 구매자가 순수한 맞춤형 요트를 끌어 당기는 것을 계속 유지합니다. 즉 인테리어 디자인 및 외관 스타일을 만드는 기능입니다. 6 개의 한정판 디자인은 55에서 83 미터 LOA까지 다양하며 Heywood의 외관 스타일을 특징으로합니다.

Amels는 조선공이 기술적 세부 사항을 모두 다룰 수 있기 때문에 한정판이 요트의 혁명을 불러옵니다. 기존 플랫폼을 기반으로 구축하면 높은 품질과 기술적 위험을 줄일 수 있습니다. 소유자는 자신에게 맞는 빌드 단계에서 프로젝트에 서명 할 수 있습니다.

완전 맞춤형 메가 요트의 건설은 한정판의 성공으로 인해 이제까지 제공 된 50 이상의 선박으로 원하는 설계자가 제작 한 진정한 일회용 작품을 제작할 수있게되었습니다.

주목할만한 Amels Builds
몽카, 1995, 78 미터
바다에서 가장 우아한 메가 요트 중 하나 인 몬트 카 이는 아멜 스가 건설 한 최대 규모의 민간 선박으로 사우디 아라비아의 모하메드 빈 파드 왕자가 소유하고있는 것으로 알려졌다. Terence Disdale의 인테리어 및 외관 디자인으로 Montkaj는 24 고객 및 22 승무원을위한 숙박 시설을 제공합니다. 이 완전 변위 요트에는 알루미늄 상부 구조를 갖춘 강철 선체와 롤을 줄이는 안정화 시스템이 있습니다.

Ilona, ​​2004, 73.7 미터
발사 후 10 년 이상, Ilona는 여전히 바다에서 가장 기술적으로 진보 된 메가 요트 중 하나입니다. Redman Whitely Dixon Design은 자동차 소프트웨어를 사용하여 우아한 라인을 만들었습니다. 그녀의 선미 갑판에있는 완전히 수납 식 도어는 헬리콥터 착륙 및 보관을 그녀의 프로필을 손상시키지 않으면 서 제공합니다.

AZIMUT
토리노 지방 Avigliana에 본사를 둔 Azimut Yachts는 1969의 Paolo Vitelli가 설립 한 고급 요트 전문 이탈리아 회사입니다. 요트 전세를 시작으로 점차 럭셔리 요트 전세 회사와 결국 요트 제조업체로 사업을 옮겼습니다. 다른 이탈리아의 고급 요트 제조업체 인 Benetti를 인수하자 Azimut은 Azimut / Benetti Group의 일원으로 세계의 요트 제조 업체 중 하나로서의 지위를 확립했습니다.

Avigliana의 본사에는 100,000 미터까지의 보트를 건조 할 수있는 21 평방 미터 규모의 건설 시설이 있습니다. 대형 요트의 건설은 이탈리아의 Viareggio와 브라질의 Itajai에있는 시설을 포함한 다른 시설에서 발생합니다. 또한 Azimut에는 전세계 고객에게 수리를 돕기위한 여러 지역 서비스 센터가 있습니다.

양에 의하여 가장 큰 호화스러운 요트 건축업자
11.8 미터부터 36 미터 LOA에 이르는 고급 요트를 전문으로하는 Azimut은 Boat International의 Media Global Order Book에 의해 수년간 대량의 요트 제조업체로 지정되었습니다. 조선 업체는 현대적인 스타일과 우아하고 현대적인 인테리어와 함께 커다란 창문을 포함한 지속적인 혁신으로 시장 지위를 유지하고 있습니다.

Azimut은 2013의 Atlantic Yachts와의 합병 이후 Flybridge, S, Magellano, Atlantis 및 Grande라는 5 개의 수퍼 트랙 컬렉션을 유지 관리했습니다. Flybridge Collection은 Stefano Righini가 Carlo Galeazzi 또는 Salvagni Architetti의 인테리어 디자인으로 가장 많이 사용하는 기능 스타일링입니다. 이 라인은 남아메리카 시장을위한 Brazlian 범위와 아시아 시장을위한 Dragon 시리즈를 통해 지역별로 더 자세히 묘사됩니다. S 컬렉션은 스포티 한 요트에 중점을 둡니다. 그란데 컬렉션에는 제기 된 보트가 있습니다. Magellano Collection 선박에는 반 변위 선체가 있으며 Atlantis Collection은 스포티 한 고성능 순양함입니다.

Azimut 요트 ​​주목할만한 건축물
Azimut 86S, 2004, 26.5 미터
86S는 부츠 뒤셀도르프 (Boot Dusseldorf)에서 세계 최초로 데뷔하며 복합 탄소 섬유와 케블라 (Kevlar) 건설을 특징으로합니다. Arneson ASD 15 드라이브 및 표면 프로펠러가 장착 된이 요트는 최대 47 매듭까지 속도를 낼 수 있습니다. Stefano Righini는 외관 스타일을 제공하고 Azimut의 사내 디자인 부서는 Carlo Galeazzi와 함께 인테리어를 제공했습니다.

Azimut Grande 120SL, 2012, 35.3 미터
Righini, Gaeazzi, Azimut의 디자인으로 Righini, Galeazzi, Azimut가 설계 한 매끄러운 플라이 브리지에 매끄러운 플라이 브리지 수퍼 타이 트에는 7,000 마력과 럭셔리 한 요트를위한 3 중 엔진이 장착되어 있습니다. . 그녀의 활은 탁 트인 전방 경치를 볼 수있는 공간을 제공하는 추가 좌석 공간과 선미가 물에 쉽게 접근 할 수있는 플랫폼을 갖추고 있습니다. 2,400hp MTU 엔진과 트윈 워터 제트가 장착되어 40 노트에 접근 할 수 있습니다.

베네치아
한 세기가 넘는 조선 경험이 베네 티 요트의 모든 고급 선박 건조에 사용됩니다. 로렌조 베네 티 (Lorenzo Benetti)가 이탈리아 Viareggio에 설립 한 1873은 원래 1960s가 고급 메가 요트 디자인 및 건설으로 확장 될 때까지 상업용 보트에 중점을 두었습니다. 오늘날, 베네 티는 이탈리아에서 가장 오래되고 바쁜 조선소 중 하나입니다. 이탈리아의 리보 르노 (Livorno)와 파노 (Fano)에있는 네 곳의 조선소에 300,000 평방 미터 이상의 생산 시설을 갖춘 호화 요트를 짓고 있습니다. 1985에서 Azimut Yachts는 Azimut / Benetti 그룹의 일부인 Benetti를 인수했습니다.

세미 맞춤 및 맞춤 요트의 혁신
Benetti는 각 주인의 개인적인 필요에 맞게 만들어진 럭셔리 세미 커스텀 및 맞춤형 요트를 포함한 다양한 포트폴리오를 보유하고 있습니다. 이 회사는 28.9 미터 LOA부터 73.1 미터 LOA까지의 모델로 4 개의 반 맞춤형 범위를 가지고 있습니다. 반 세관 라인의 아이디어는 고객이 필요에 맞는 메가 요트를 자유롭게 설계 할 수 있지만 시간이 오래 걸리지는 않습니다.

Class Displacement 라인은 편안함과 크루징을 제공하는 역사적인 전통과 기술 혁신을 결합합니다. 고객은 클래식 또는 모던 인테리어 중에서 선택할 수 있습니다. Class Fast 모델은 스포티 함과 성능을 저소음으로 결합한 기획 선체에 대한 D2 변위를 특징으로합니다. 영국 스튜디오 RWD가 스타일링을 담당합니다. Custom Now 이제 변위 요트는 공사 시간을 절반으로 단축하기 위해 통일 된 플랫폼을 기반으로 여러 가지 구성을 제공합니다. Custom Now Fast 요트는 비슷한 개념으로 지어졌으며 더 높은 순항 속도가 필요한 구매자를 대상으로합니다.

Benetti의 임무는 최고 품질 기준에 도달하는 요트를 제공하는 것입니다. 이를 위해 조선소는 Benetti 품질 시스템을 엄격하게 적용하여 생산 된 모든 요트에 대한 1,000 품질 검사 및 테스트를 수행하는 업계 전문가들과 함께합니다. 또한 빌더는 새로운 빌드의 환경 영향을 최소화하는 데 전념합니다.

주목할만한 베네티 건축
왕국 5KR (전 Nabila, 전 트럼프 공주), 1980, 85.65 미터
그녀가 1980에서 런칭 할 당시이 메가 요트는 당시 세계에서 가장 큰 요트였습니다. 원래 사우디 사업가 인 Adnan Kashoggi를 위해 지어진 5KR 왕국은 도널드 트럼프 (Donald Trump)를 비롯한 여러 소유주를 거쳤습니다. 그녀는 현재 알 - 왈 리드 빈 탈랄 (Al-Waleed bin Talal) 왕자가 소유하고 있습니다. 명성에 대한 그녀의 커다란 주장은 그녀가 제임스 본드 영화에 나타나지 않았다는 것입니다. 왕국 5KR은 5 개의 갑판과 11 스위트 룸, 영화관 및 헬리콥터를 갖추고 있습니다.

성 데이비드 (예전의 Xanadu, 전직 Ekaterina), 2008, 59.4 미터
베네 티 (Benetti)가 건설 한 가장 독특한 요트 중 하나 인 성 데이비드 (St. David)는 탁 트인 전망을 갖춘 스플릿 레벨 마스터 스위트를 갖추고 있습니다. 야외 영화관의 나이트 클럽, 스파 및 마사지 시설, 시간을 초월한 스타일링과 호화로운 가구. Andrew Winch는 원래의 외관과 인테리어 디자인을 제공했습니다.

FEADSHIP
Feadship Royal Shipbuilders는 오랫동안 항해중인 네덜란드의 전통을 살려 30 미터에서부터 100 미터 LOA에 이르는 세계 최대의 맞춤 요트 제조업체 중 하나입니다. Feadship은 Dutch Shipbuilders의 First Export Association을 의미하는 약어입니다. 이 회사는 1949에서 두 개의 네덜란드 조선소 인 Koninklijke De Vries Scheepsbouw와 Royal Vant Lent Shipyard가 DeVoogt Naval Architects와 함께 마케팅 파트너십을 맺었을 때 19th 중반부터 조선업 유산이 생겼습니다.

Haarlem에 본사를 둔 Feadship은 Aalsmeer, Kaag 및 Makkum에 위치한 3 곳의 조선소를 보유하고 있으며 2019에서 암스테르담에서 열리는 네 번째 시설을 갖추고 있습니다. 이러한 시설을 통해 중형 메가 요트 생산에 대한 의지를 유지하면서 160 미터 LOA까지 선박을 건조 할 수 있습니다. Feadship은 세계에서 가장 큰 요트 엔지니어링 사무소를 자랑합니다.

맞춤 제작
Feadship에서 시작한 모든 메가 요트는 다른 모든 선박과는 달리 맞춤 제작 된 맞춤 제작품으로 뛰어난 장인 정신을 통합하고 설계, 엔지니어링 및 건설 산업 표준을 설정합니다. Feadship은 소유자로부터 중요한 정보가 담긴 메가 요트를 만드는 것에 대해 중요하게 생각합니다. 모든 프로젝트는 플랫폼이 아닌 빈 슬레이트로 시작됩니다.

Feadship의 직접적인 접근 방식은 장인 정신을 뛰어 넘습니다. 조선소의 커스터마이징 뒤에있는 아이디어는 건물의 모든면이 소유자에게 완전히 적합하고 충족되어야한다는 것입니다. 처음부터, 주인은 디자인과 시공 과정에 깊이 관여하고 있습니다. 대부분의 주인은 Feadship의 자체 설계 팀이 해군 건축술을 수행하도록 허용하지만 회사는 제 3 자 설계자와 협력 할 수 있습니다. 세계 각국의 인테리어 디자이너들이 고급 직물, 대리석, 희귀 한 목재 및 기타 고급 요소를 사용하여 장인의 삶에 대한 비전을 제시하는 장인들과 함께 작업하면서 각 별개의 창작품의 인테리어는 다른 어느 것과도 같습니다.

조선소가 유일하게 Feadship Heritage Fleet은 30 세 이상인 Feadship 요트 소유주를위한 협회입니다. 협회의 목표는 충성도가 높은 주인을 단결시키고 브랜드의 전통을 홍보하며 요트 관련 서비스를 제공하는 것입니다.

주목할만한 Feadship 빌드
Ecstasea, 2004, 85 미터
러시아의 과두 정치인 로마 아브라모비치 (Rome Abramovich)에게 에콰 스타 야 (Ecstasea)를 발사하고 배달하는 것은 Feadship에 대한 수많은 이정표를 남겼습니다. 그녀는 조선소에서 처음 제작 한 대형 메가 요트 였을뿐 아니라 Feadship의 높은 활과 30 매듭의 속도를 달성하는 데 필요한 선체 형태를 성공적으로 결합했습니다. 또한, 헬리콥터 걸이는 활에 완전히 숨겨져 있습니다.

심포니, 2015, 102 미터
100 미터 마크를 깨는 최초의 Feadship 인 상징적 인 심포니 (Symphony)는 12 고객 이상이 탑승을 허용하는 새로운 Passenger Code Regulations를 완벽하게 준수하기 위해 회사가 만든 최초의 메가 요트입니다. 그녀는 모든 네덜란드 회사가 만든 최대 규모의 개인용 요트입니다. 그녀의 탁월한 특징 중에는 6 미터 반투명, 아래 라운지가있는 유리 바닥 수영장, 초 고화질 영화관, 웰빙 센터 및 헬리콥터가 있습니다.

페레 티
이탈리아의 건축가 인 Ferretti는 시장의 작은 쪽에서 건축물을 찾는 메가 요트 바이어를 찾습니다. 이탈리아 Forli에 본사를 둔 조선소는 13.7 미터에서 29 미터 LOA에 이르는 준 맞춤 복합 요트 전문 회사입니다. Ferretti는 사치 자동차 사업에 뿌리를두고 있으며 형제 Norberto와 Alessandro Ferretti가 가족 영업에 보트 판매점을 추가 한 1969의 고급 요트로 확장되었습니다. 형제는 처음에 다른 제조업체를 대표하는 데 주력했지만 곧 자신의 공예품을 만들기 시작했습니다. Ferettis는 1971의 Genoa Boat Show에서 첫 번째 디자인 인 나무 범선을 데뷔했습니다. 4 년 후, 형제들은 호화 요트 생산에 집중하기로 결정했습니다.

Ferretti는 결국 Pershing, Itama, Riva, Bertram, CRN 및 Mochi Craft를 포함한 다른 브랜드를 인수함으로써 Ferretti Group으로 확장되었습니다. 오늘날, 제조업체는 Forli, Cattolica, Ancona, Mondolfo, Sarnico 및 La Spezia의 첨단 장비로 이탈리아 전역에 광범위한 건설 시설을 갖추고 있습니다. 가장 주목할만한 시설은 Ancona와 La Spezia입니다. Ancona의 조선소는 80,000 평방 미터를 포함하는 멀티 브랜드 시설이며 25,000은 실내에 있으며 90 미터 LOA까지 선박을 구성 할 수 있습니다. 2004에 설립 된 La Spezia 조선소는 환경, 사회 문제와 함께 기술, 물류 및 상업 지원의 핵심 사이트입니다. 야드는 60,000 평방 미터를 커버하며 400 톤 바퀴가 달린 승강기를 포함합니다.

고급 스러움과 혁신
Ferretti 브랜드의 독특한 측면 중 하나는 Studio Zuccon International Project와의 꾸준한 관계입니다. Flybridge 모터 요트의 디자인은 우드 래커 표면 및 천과 같은 다양한 소재 사이의 세련되고 대조적 인 대비를 특징으로합니다. 그림 물감. 이 현대적인 스타일은 현대적인 스타일과 전통적인 해양 디자인을 결합하여 브랜드의 특징이되었습니다. 작은 450부터 시작하여 960까지가는 9 가지 모델이이 범위에 있습니다.

Ferretti는 최고급 기능을 갖춘 혁신 및 설계에 대한 노력을 계속해 왔습니다. 혁신적인 솔루션에는 크로스 파이버 기술, 모니터링 및 제어 시스템 및 롤링 자이로 (roll gyros)가 포함되어 롤을 크게 줄입니다. 가장 최근의 혁신으로는 표면 프로펠러를 조정하고 속도를 최적화하는 Autotrim, 기존의 유압 스티어링을 대체하는 SteerCommand 및 JMS 및 960에 도입 된 침수 차고가 포함되어있어 입찰을보다 쉽게 ​​수행 할 수 있습니다.

주목할만한 Ferretti Builds
Ferretti 960, 2013, 292 미터
Ferretti 브랜드의 주력 제품은 처음 960에서 출시 된 2013입니다. 29.2 미터에서 그녀는 이탈리아 조선소에서 제조 한 가장 큰 선박이지만 23.98 미터의 선체 길이를 가지고 있기 때문에 전문 선장없이 조종 될 수 있습니다. 그녀의 스포티 한 디자인에는 메인 데크 마스터 스위트가있는 5 개의 게스트 캐빈이 있습니다.

일몰
영국의 고급 모터 요트 제조업체 인 Sunseeker는 1969에서 로버트와 John Braithwaite가 설립 한 소형 조선소 Poole Power Boats가 잉글랜드 남서부의 Dorset에있는 Poole로 옮겨 질 때 설립되었습니다. Sunseeker라는 이름을 변경 한이 회사는 처음에 스칸디나비아 및 미국에서 유럽 고객에게 보트를 가져 와서 배포했습니다. Sunseeker는 모터 보트를 생산하기 시작했다. 영국에는 그 당시 럭셔리 및 레저 시장을위한 보트를 만드는 주요 회사가 없었기 때문이다. 회사는 스포츠 순양함을 제조하여 시장에 진입했습니다. 조선 술사가 호화 요트 시장에 진입 한 것은 브랜드의 시그니처 deep-V 선체를 생산 한 후반 1970에서 Sunseeker와 디자이너 Don Shead와의 협업이 시작된 때가 아니 었습니다. 또한 Sunseeker는 인테리어 공간의 매력적이고 혁신적인 사용으로 유명한 Ken Freivoch와 협력하여 회사에 현재의 고급 표준을 부여하기 시작했습니다.

대부분의 생산은 Poole에서 7 개의 생산 현장과 조선소를 통해 이루어집니다. 별도의 심해 조선소가 Sunseeker 105 및 더 큰 규모의 요트를 건설합니다. 이 회사의 주요 시설에는 실내 디자이너가 엔지니어링 및 판매 팀과 쉽게 작업 할 수 있도록하는 기술 센터와 엔지니어가 제조 시설에 액세스 할 수있게하는 것이 포함됩니다.

맞춤형 접근법
Sunseeker의 준 맞춤형 및 맞춤형 고급 요트는 탄소 섬유 및 GRP 복합 재료로 제작됩니다. 그것의 세미 맞춤 범위는 15 미터 San Remo로 메가 요트 크기 아래에서 시작됩니다. 다른 반 맞춤형 플랫폼에는 맨해튼 장거리 순양함, 프레데터 성능 요트, 스포츠 요트 및 최첨단 디자인의 요트 레인지 및 혁신적인 빌드 프로세스가 포함됩니다. 이 브랜드의 빌드는 고급 요트와 뛰어난 성능, 범위 및 취급을 결합하여 벤치 마크를 수립하여 제조업체가 세계 최고의 보트 제조 업체 중 하나가 될 수 있도록합니다.

Sunseeker는 30.5 미터 이상의 요트의 경우 완전히 사용자 정의 된 빌드를 제공합니다. 이 시그너처 서비스는 깨끗한 시트로 시작되므로 고객은 자신의 라이프 스타일에 맞는 맞춤식 요트를 만들 수 있습니다. 영국 최고의 실내 디자이너와 협력하여 소유자는 자신의 개인 스타일을 반영하는 독특한 가구, 원단 및 마감재를 선택할 수 있습니다.

주목할만한 Sunseeker Builds
블러시, 2014, 47.25 미터
이 브랜드의 기함은 이전 Formula One 팀 소유주 인 Eddie Jordan이 의뢰했으며 ​​현재 Jordan Family Trust가 소유하고있는 Sunseeker 155 제품군의 첫 번째 빌드입니다. 바다와의 연결을 강조하는 Blush에는 해변 클럽 선미와 메인 데크에서 전방 빔 마스터 스위트가 있습니다. 그녀는 또한 많은 지역에서 천장부터 바닥까지 내려 오는 창문을 통해 빛으로 실내를 가득 채우고 있습니다.

M / Y Thumper, 2014, 40 미터
트라이 - 데크 수퍼 탱크 Thumper는 디자인 회사 인 HPM이 만든 편안한 해변 - 세련된 분위기를 특징으로하며 매우 세부적인 인테리어로 국제적인 호응을 얻었습니다. 10 게스트는 5 개의 실내 욕실 공간에서 영리한 조명, 넓은 데크 공간 및 과다한 수중 장난감을 이용할 수 있습니다.

일몰
영국의 고급 모터 요트 제조업체 인 Sunseeker는 1969에서 로버트와 John Braithwaite가 설립 한 소형 조선소 Poole Power Boats가 잉글랜드 남서부의 Dorset에있는 Poole로 옮겨 질 때 설립되었습니다. Sunseeker라는 이름을 변경 한이 회사는 처음에 스칸디나비아 및 미국에서 유럽 고객에게 보트를 가져 와서 배포했습니다. Sunseeker는 모터 보트를 생산하기 시작했다. 영국에는 그 당시 럭셔리 및 레저 시장을위한 보트를 만드는 주요 회사가 없었기 때문이다. 회사는 스포츠 순양함을 제조하여 시장에 진입했습니다. 조선 술사가 호화 요트 시장에 진입 한 것은 브랜드의 시그니처 deep-V 선체를 생산 한 후반 1970에서 Sunseeker와 디자이너 Don Shead와의 협업이 시작된 때가 아니 었습니다. 또한 Sunseeker는 인테리어 공간의 매력적이고 혁신적인 사용으로 유명한 Ken Freivoch와 협력하여 회사에 현재의 고급 표준을 부여하기 시작했습니다.

대부분의 생산은 Poole에서 7 개의 생산 현장과 조선소를 통해 이루어집니다. 별도의 심해 조선소가 Sunseeker 105 및 더 큰 규모의 요트를 건설합니다. 이 회사의 주요 시설에는 실내 디자이너가 엔지니어링 및 판매 팀과 쉽게 작업 할 수 있도록하는 기술 센터와 엔지니어가 제조 시설에 액세스 할 수있게하는 것이 포함됩니다.

맞춤형 접근법
Sunseeker의 준 맞춤형 및 맞춤형 고급 요트는 탄소 섬유 및 GRP 복합 재료로 제작됩니다. 그것의 세미 맞춤 범위는 15 미터 San Remo로 메가 요트 크기 아래에서 시작됩니다. 다른 반 맞춤형 플랫폼에는 맨해튼 장거리 순양함, 프레데터 성능 요트, 스포츠 요트 및 최첨단 디자인의 요트 레인지 및 혁신적인 빌드 프로세스가 포함됩니다. 이 브랜드의 빌드는 고급 요트와 뛰어난 성능, 범위 및 취급을 결합하여 벤치 마크를 수립하여 제조업체가 세계 최고의 보트 제조 업체 중 하나가 될 수 있도록합니다.

Sunseeker는 30.5 미터 이상의 요트의 경우 완전히 사용자 정의 된 빌드를 제공합니다. 이 시그너처 서비스는 깨끗한 시트로 시작되므로 고객은 자신의 라이프 스타일에 맞는 맞춤식 요트를 만들 수 있습니다. 영국 최고의 실내 디자이너와 협력하여 소유자는 자신의 개인 스타일을 반영하는 독특한 가구, 원단 및 마감재를 선택할 수 있습니다.

주목할만한 Sunseeker Builds
블러시, 2014, 47.25 미터
이 브랜드의 기함은 이전 Formula One 팀 소유주 인 Eddie Jordan이 의뢰했으며 ​​현재 Jordan Family Trust가 소유하고있는 Sunseeker 155 제품군의 첫 번째 빌드입니다. 바다와의 연결을 강조하는 Blush에는 해변 클럽 선미와 메인 데크에서 전방 빔 마스터 스위트가 있습니다. 그녀는 또한 많은 지역에서 천장부터 바닥까지 내려 오는 창문을 통해 빛으로 실내를 가득 채우고 있습니다.

M / Y Thumper, 2014, 40 미터
트라이 - 데크 수퍼 탱크 Thumper는 디자인 회사 인 HPM이 만든 편안한 해변 - 세련된 분위기를 특징으로하며 매우 세부적인 인테리어로 국제적인 호응을 얻었습니다. 10 게스트는 5 개의 실내 욕실 공간에서 영리한 조명, 넓은 데크 공간 및 과다한 수중 장난감을 이용할 수 있습니다.

삼위 일체
뉴 올리언스의 1988에 홀터 마린 (Holter Marine)의 자생지로 설립 된 트리니티 요트는 미국의 대형 조선소 중 하나로서 럭셔리 메가 요트를 건설하고 있습니다. 8 년 후, 건축업자는 효율적인 소음 감소 시스템, 강력한 성능 및 우수한 바다 관찰 능력과 같은 혁신을 제공하는 일련의 최첨단 선박을 제공함으로써 고급 모터 보트를 건설하려는 노력을 강화했습니다. 전설 시리즈라고 불리는이 라인은 울트라 스타일리쉬 인테리어와 외관 및 탁월한 솜씨와 혁신을 결합한 트리니티의 전통을 시작했습니다. 오늘날 트리니티는 뉴 올리언스의 원래 시설과 MS의 본사가 위치한 미시시피 주 걸프 포트에있는 두 번째 조선소에서 맞춤 요트를 생산합니다. Trininty는 Gulf Coast Shipyard Group, Inc의 자회사입니다.

모든 규모의 맞춤형 건설
미국의 다른 고급 요트 건축업자 들과는 별도로 트리니티를 설정하는 것은 그들이 선호하는 어떤 크기의 관습을 위해 맞춤식 요트를 건설하겠다는 약속입니다. 조선소는 123 미터까지 모든 크기의 알루미늄 및 강철 요트를 제작합니다. 즉, 범위의 작은 쪽 끝에 호화 요트를 원하는 고객은 자신의 요구에 완전히 부합하는 맞춤형 디자인을 얻을 수 있습니다.

가장 새로운 건축물은 Gulfport의 50-acre 조선소에서 392,040 평방 피트의 건축 공간이 있습니다. 주요 건물은 높이가 90 피트이며, 트리니티에 5 층 데크 요트를 건설 할 수있는 능력을 부여합니다. 원래 뉴 올리언스 시설은 주로 오래된 요트 수리에 주력합니다.

이러한 광범위한 시설을 통해 트리니티는 해군 설계자와 해양 엔지니어, 생산 및 프로그램 관리자 및 유럽 수준의 편의 시설을 갖춘 메가 요트의 설계 및 생산과 관련된 많은 사람들을 고용 할 수 있습니다. 조선소는 모든 해군 건축물을 사내에서 수행하며 Evan Marshall, Patrick Knowles 및 Scott Carpenter와 같은 유명 디자이너와 협력합니다.

Trinity의 Sportyacht Series는 50 미터, 55 미터 및 63 미터 LOA의 반 사용자 정의 빌드를 제공합니다. 각 트라이 - 데크 메가 요트는 최첨단 디자인, 넓은 데크 공간 및 뛰어난 성능을 제공합니다.

트리니티 요트 주목할만한 빌드
M / Y Magic (전 Noble House), 1997, 47.5 미터
Legend Series의 첫 번째 선체 인 Magic은 Fort Lauderdale International Boat Show에서 데뷔하여 전 세계적으로 호평을 받았습니다. Magic은 Dee Robinson과 Victory Lane Enterprises가 디자인 한 5 개의 우아한 캐빈에서 10 게스트를 수용합니다. Paragon Design은 그녀의 외장을 만들었습니다.

뉴 호라이즌, 2012, 73 미터
미국에서 가장 큰 수퍼 요트 중 하나는 Evan Marshall이 설계 한 7 개의 staterooms 이상의 14 고객을위한 숙박 시설을 갖춘 6 층 갑판 변위 선박입니다. 사무실, 체육관, 스카이 라운지, 후미 갑판에 온 욕조가있는 풀 빔 마스터 스위트 룸이 있습니다.