Heesen於7月下水,交付兩艘超級遊艇:Heesen於7月下水了一艘超級遊艇,並交付了另一艘,使它成為2019荷蘭最繁忙的造船廠。 交付的下水船隻是49米Erica,前稱Project Boreas。 全鋁遊艇以推測為基礎,並在出售後出售給船主一年,由Nova Plus設計和製造,並由Fast Displacement Hull塗成金屬色Mountain灰色,吃水深度為2.15米。
Omega Architects的Frank Laupman設計了她的外觀。 馬克·懷特利(Mark Whiteley)與經驗豐富的店主合作,對內部進行了個性化定制,該空間採用六間客艙佈局,可容納12客人。 主甲板主人套房位於前甲板,其餘艙室位於下甲板。 其他顯著特徵包括:在日光浴平台的屋頂上帶有集成百葉窗的玻璃面板,可通過空中休息室中的遙控器打開的大窗戶以及位於通往游泳平台的下層甲板上的健身房。
埃里卡將由雙MTU 20V 12M2000引擎提供動力,最高時速可達72節。 在12節時,499GT遊艇的跨大西洋航程為3,750海裡,每小時油耗約為98升。 預計在八月交付。
Heesen今年的第三批交付產品是56米Galvas,以前稱為Neptune項目。 Galvas基於Heesen的55米FDHF鋼級工程平台,是完全定制的,具有H2 Yacht Design的外觀,Reymond Lngton的內飾和DKT的定製藝術品。
Galvas標誌著H2 Yacht Design首次與荷蘭造船廠合作。 該船具有一系列掃蕩的窗戶和她的姊妹船上的細微差別,包括金屬橋翼和遊艇船頭上的隱藏式柔軟艙口。
借助770GT,Galvas可以在優雅精緻的內部容納12來賓,其中包含大量令人印象深刻的定制DKT藝術。 業主要求明亮,優雅的室內設計以及現代設計,並與細微的設計細節和藝術品交織在一起,營造出豐富而精緻的氛圍。
Galvas是Heesen的第二個項目,該項目符合Lloyds 100A1 SSC YACHT LMC LY3和IMO Tier III廢氣排放法規,這要歸功於她的SCR催化系統可減少NOx廢氣排放。
Heesen擁有9艘遊艇,目前已滿負荷運轉。 它是2019中唯一一家連續三個月交付三艘遊艇的造船廠。 正如今年早些時候宣布的那樣,Heesen專注於建造50米及以上的遊艇,以隨著市場的發展而發展。 造船廠訂單上的項目平均LOA為55.62米。
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