豪華遊艇出售| 超級遊艇和超級遊艇
豪華遊艇買家? 無論您是第一次購買豪華遊艇還是正在向大型遊艇或超級遊艇發展,以下是您在旅途中可能需要了解的一些事實信息。 當談到豪華遊艇的世界時,船越大,它就越有可能是一次性或獨特的創作。 較小的豪華遊艇通常是生產船,很像軌道屋,只允許在設計上有小的變化。 在市場上的大型船隻中,有許多是半定制的設計,這意味著遊艇的某些區域可以進行重大改變。更多。








SEA VOYAGER 223大膽而令人印象深刻。 這艘遊艇是為世界旅行而設計的,對於尋找包租能力的人來說,這是一個明智的選擇
以及在最舒適的長途巡航。
豪華雙體船SEA VOYAGER 223擁有三個寬敞的甲板,為娛樂和休閒以及室內裝飾提供無限可能。
外用。 遊艇的外骨骼橫梁連接其兩個船體並提供許多上層建築解決方案,允許大型室內/室外生活區域
不受風的影響,提供眾多娛樂活動。
這艘雙體船的獨特之處在於使用了玻璃和靈活的內部艙壁,可以根據船主的使用和想法定制遊艇。 SEA VOYAGER
223對玻璃的使用也適用於現代線條和極簡主義的光線飾面,內部和外部之間具有無縫界限,旨在始終如一
大海的一部分。
SEA VOYAGER 223為六位豪華客艙的12客人提供服務。 該遊艇的主人套房寬敞,面積為100平方米,面積為50平方米
陽台以及一覽無餘的景色。 甲板上的遊艇主人和客人特等艙通往一個巨大的受保護的公共海灘區; 這是第一次
這是在遊艇上成功實現的。
SEA VOYAGER 223快速高效,20至22節能的最高速度以及帆或馬達的能力。
您對這艘遊艇的信息請求已成功提交給4Yacht。 我們的一位遊艇經紀人將盡快與您聯繫。
豪華遊艇出售| 超級遊艇和超級遊艇
豪華遊艇生成器Baglietto正在進行的合作結果增加了超級遊艇線
豪華遊艇生產商Baglietto正在進行超級遊艇行業的合作:豪華遊艇意大利造船廠Baglietto與設計師Francesco Paszkowski和Santa Maria Magnolfi的持續關係導致其遊艇系列增加了兩個新產品,一個65-meter V-Line模型和一個43-meter探險家超級遊艇。
Paszkowski是對2016首次推出的豪華遊艇V-Line的補充。 65-meter超級遊艇提供現代化的複古功能,包括Baglietto過去的風格線索。 新的設計仍然是最先進的,特別是浮動式車庫船尾,可容納10儀表的側面艙口,將該區域轉換為大型海灘俱樂部。
豪華遊艇上層和主甲板還設有全高窗戶和一個上層甲板游泳池,玻璃底可俯瞰大型主甲板水族館。 初步計劃要求客人住宿分為主甲板主人和貴賓艙以及下甲板上的另外四個客艙。 玩具存儲位於前方,而弓形區域也可作為觸摸式直升機停機坪。 包括混合動力在內的幾種不同的推進正在開發中。
全新的43-meter探險家豪華遊艇概念延續了Baglietto與Santa Maria Magnolfi之間的長期合作,其靈感來自於工作船,戰艦和遊艇。 該簡報表明,豪華遊艇可以在任何氣候下全年使用。 船尾的大型專用直升機停機坪帶有側面延伸部分,可以形成相當大的著陸區域,而且還有一個適合天氣的擴展甲板,這是最值得注意的特徵。 折疊時,延伸部分可為存放的標書和玩具提供保護。
這艘豪華遊艇的船尾設有土耳其浴室和水療中心,而靈活的冬季花園將全樑式主甲板轎車與船尾區域隔開。 上層甲板完全專注於海上寬敞的私人公寓,擁有寬敞的玻璃窗,可以最大限度地欣賞美景。
豪華遊艇設計仔細考慮船員和客人路線。 船員區域包含適合延長巡航的干燥和冷藏,其他探險家概念經常忽略細節。 雖然這艘遊艇將成為一艘探險船,但Baglietto希望保留其豪華遊艇品牌標誌性的優雅和風格。
豪華遊艇買家?
無論是您第一次購買遊艇,還是您正在向更大型的豪華遊艇發展,以下是您在旅途中可能需要了解的一些事實信息。
豪華遊艇出售| 超級遊艇和超級遊艇
豪華遊艇有什麼區別? 儘管沒有關於可稱為超級遊艇的既定規則,但一般觀點認為這個遊艇範圍從45-50米(146'-162')LOA開始。 期限 遊艇 在二十世紀初用於測量24米(79')和以上LOA的遊艇,但隨著私人遊艇越來越大,越來越精細,這個門檻已經穩步上升。 在一些圈子裡, 巨型遊艇 和超級遊艇具有相同的含義,或具有實質性的重疊。 如今,即使24米及以上的遊艇被稱為超級遊艇,如果它們具有實質性的設施和能力的話。
Gigayacht這個名詞也成為遊艇術語的一部分,因為建造商們將繼續推行長度上的信封,億萬富翁業主會尋找更多空間和便利設施的遊艇。 雖然還沒有航海, Gigayacht 指定可以指200米(656')LOA上的遊艇。 世界上最大的遊艇是阿扎姆在180.6米(593)LOA,由迪拜埃米爾擁有。
現在許多遊艇行業專家(儘管不是全部)將超級遊艇(Superyacht)稱號用於具有最小總計45儀表(148)的船隻。 造船廠通常在超級遊艇範圍的較低端建造船隻,為10和12客人提供三到四層甲板和住宿,其船員人數也相似。
在這個範圍內的佈局包括一個下甲板,主甲板,上層甲板和陽光甲板,這是最上層甲板,通常保留放鬆和日光浴,往往是一個按摩浴缸。 下甲板設有一個游泳平台和四到五個連接的客艙船尾和船員宿舍,由機艙中間隔開。 在主甲板上,通常會在船的中間找到一個入口,主人的套房往往有幾個房間。 其他主要的甲板功能是轎車,餐廳和廚房。 晚餐甲板通常有用於戶外用餐,天空休息室或第二個轎車,橋樑和船長的小屋庇護區。
每位業主希望的車載功能還可以包括一個健身房/按摩室和一個額外的客人艙。 先進的電視機,視聽系統和衛星通信也是司空見慣的事情。 買家通常希望獲得一次或多次的岸上游覽和各種水上玩具的投標,例如波浪跑步機,滑水板,水管,水滑梯,浮潛設備等等。
自從21st世紀開始以來,60米(197)的豪華遊艇已經變得越來越普遍。 這種規模的遊艇幾乎完全是定制建造,雖然造船廠有時會開始按規格進行施工,以後再找到買家。 較大的超級遊艇一般在水線以下有一兩層甲板,上面四層甲板。 買家還要求直升機降落平台或直升機停機坪,並附有飛機存放處。
關於這個尺寸的遊艇的一切都更大。 除了為客人提供更多艙室住宿之外,通常還可以找到至少一個貴賓套房,其附加設施可能接近甚至等於業主套房中的設施。 大型超級遊艇的一些選項可以包括但不限於美容院和整套健康設施,如桑拿浴室和蒸汽浴室,醫療中心,娛樂區如電影院和迪斯科舞廳,無邊泳池和跳水池,額外的室內戶外用餐區和吧台區,兒童遊樂區,圖書館,私人起居室等。您還可以在這種尺寸的遊艇上找到額外的水上玩具。
美國加利福尼亞州佛羅里達州的豪華遊艇價格
在美國的2017,373米及以上的24遊艇在美國銷售,平均銷售價格為8.8萬美元。 只有那些比32米多的50。 勞德代爾堡 是您尋找豪華遊艇或豪華遊艇或豪華帆船遊艇的好地方,因為它繼續成為世界遊艇之都,因為您無法在一天之內看到如此多的遊艇。 我總是建議讓盡可能多的沿海加利福尼亞州在第二。 我經常安排我的客戶遊艇的價格或遊艇的價格,高於或低於他們的價格範圍,或者他們沒有考慮過的一種類型的船隻。 雖然用於宣傳超級遊艇的照片一般都很詳細和完整,但是沒有什麼能比現場觀看提供的體驗更好。 有時候,經驗只是重申客戶的選擇,讓他們毫不猶豫地購買。 在其他時候,查看多個 船 徹底改變了客戶對理想遊艇的規格。
邁阿密豪華遊艇
根據交通情況,邁阿密只有勞德代爾堡以南的45分鐘,而且通常有很多豪華遊艇可供選擇,因此值得推荐一兩種可能性。 南佛羅里達是一個開始縮小選擇的好地方,買家通常會走得更遠。 開車到佛羅里達西海岸,甚至飛往國際場所,有時需要找到最好的交易。 那些走出困境的人可能已經成熟了。 更多關於下面的談判。
豪華遊艇
當談到豪華遊艇的世界時,船越大,它就越有可能是一次性或獨特的創作。 較小的豪華遊艇通常是生產船,很像軌道屋,只允許在設計上有小的變化。 在市場上的大型船隻中,有許多是半定制的設計,這意味著遊艇的某些區域允許進行重大改變。
定制船隻從一張乾淨的紙張開始,然後根據特定的規格建造一艘超級遊艇。 每艘定制的遊艇在尺寸,上層建築,船體形狀,上層建築,特色,內部裝飾等方面都是獨一無二的。定制的超級遊艇可以作為一個主人的想法開始生活,但更有可能從少數國際超級遊艇設計公司,與特定的造船廠和海軍建築師一起工作。 從船體線,層壓板,適航性,電氣和機械系統,內部和外部的設計和佈局,所有關於船的一切都是按順序建造的。 這些遊艇是最昂貴的船隻,投入了數億美元。 世界上最大的超級遊艇都是習慣性的。
半定制的超級遊艇是建造大型私人船舶的一種更快,更便宜的方式。 這些開始與船體和上層建築的特定平台,並允許各種差異,從建設者到建設者。 由於基礎工程,海軍建築和設計在每一艘船中都是一樣的,所以節省了定制項目的成本。 半定制的超級遊艇允許結構艙壁的移動以適應內部佈局,並給予船主發動機技術規格的選擇。 包括業主的判斷,以及內部和外部設計的許多設施。
豪華遊艇品牌
世界上最著名的豪華遊艇品牌是全定製或半定制的製造商,擁有大型生產設施,包括具有溫控結構的干船塢棚,以及直接進入海洋進行發射和試航。 許多有自己的內部海軍建築師和內部和外部的設計師,並負責許多有史以來最標誌性的超級遊艇。 專門從事豪華motoryachts船廠遍布世界各地。 以下是一些最值得注意的建造者和他們的位置。
北歐: 世界上最大的定制超級遊艇,從尺寸和技術兩個方面來看,都來自這個領域,德國碼 Lürssen Blohm + Voss和Abeking&Rasmussen領先。 荷蘭作為一個海軍中心,多虧了它的貿易和探索傳統,擁有多個著名的創新品牌 Oceanco, 一艘Feadship遊艇,Heesen,Amels,Moonen和一些較小的製造商。 在英國,聖汐遊艇和公主遊艇已經成名。
意大利: 意大利建立在悠久的航海傳統以及最好的東西上,是建造豪華超級遊艇的溫床。 買家可以找到一系列的尺寸,從30米,中型半定制小船和完全定制的大型超級遊艇,盡可能舒適的模型開始。 半島擁有大量的製造商,其中許多專門從事半定制遊艇的生產,這些遊艇吸引了許多不同的市場領域。
對於幾乎任何規模的超級遊艇,法拉帝集團及其各個部門都建造了各式各樣的豪華遊艇。 該集團的超級遊艇設計和製造公司包括Pershing,Ferretti,Itama Cantieri Navali,Riva和CRN,最後一個部門建造Superyachts直至120米(394')LOA。 該集團在安科納,弗利,卡托帝卡,聖喬瓦尼,蒙多福和薩爾尼科設有廣泛的造船設施。
其他著名的意大利超級遊艇製造商包括Fincantieri,Cantiere delle Marche,SanLorenzo,Perini Navi, AZIMUT, 貝內蒂,Admiral和Baglietto。
土耳其和中東: 土耳其和中東地區的另一個長期航海傳統領域。 過去十年,這兩個地區的產量均有大幅增長。 土耳其設施集中在伊斯坦布爾附近,包括Turquoise,Tansu和Bilgin等豪華超級遊艇名稱。 Sarp Yachts位於土耳其南部的安塔利亞免稅區。
中東擁有許多世界上最大的豪華超級遊艇,這個事實導致了這個地區造船廠的繁榮,因為那裡的超富裕人士集中在這裡。 最大的玩家之一是位於Umm al Quwain北部酋長國的Gulf Craft,專門從事47米(154')LOA的半定制船。 陛下游艇 是另一個大的區域製造商。
美國: 儘管美國擁有大量的豪華遊艇製造商,但大多數製造商專門從事小型船舶。 不過,對於不想走太遠的買家來說,在西海岸有一小部分生產定制和半定制豪華超級遊艇的造船廠。 西雅圖,WA,運動 克里斯滕森 和Delta Marine,而Nordhavn在加州達納角。 在東海岸,Westport和Derektor在Ft。 佛羅里達州的勞德代爾,而哈特拉斯位於北卡羅萊納州。
豪華遊艇待售
想知道更多關於購買或出售豪華遊艇的信息嗎? 請閱讀如何使交易更容易。
買豪華超級遊艇:
無論您是第一次購買豪華超級遊艇還是經驗豐富的業主,您都有很多考慮因素。 很有可能你有一個想要的設計和設備的想法,但有一個嚴格的購買規則,你不知道如何瀏覽。 與超級遊艇經紀人合作不僅可以使交易順利進行,而且還可以展示您以前沒有考慮過的可能性。
在任何時候,全世界數以萬計的遊艇正在上市。 許多首次購房者購買已經連續數年在海上游艇,經常改變室內設計,然後重新命名船隻。 並非所有出售的豪華motoryachts公開廣告,但經紀人擅長查找和完成私人銷售。 豪華超級遊艇經紀人不僅執行這些交易,還可以幫助促進半定制和定制超級遊艇的造船商之間的合同。
購買超級遊艇的過程遵循標準的順序。 確定什麼類型的遊艇適合您的需求,包括尺寸,性能要求,客人住宿,範圍和其他細節是第一步。 其他步驟通常包括:
•搜索和選擇
•提供報價
•提供驗收
•進行調查,以確定所有機械,電氣和電子設備的狀況
•海上試航,通常由賣方承擔費用,在正常情況下確定遊艇的性能
•接受報價和10預付定金
•閉幕
在虛線上簽字和交付不是過程的結束。 在水上談判你的新家時,你還必須處理:
•購買現有遊艇的詳細文件稱為“協議備忘錄”(MOA),其中概述了買方和賣方的權利,包括在出售中的所有設備以及遊艇將無債務地轉讓
•從造船廠訂購新建遊艇時的建造合同,其中包括建造總成本,分期付款,遊艇規格,使用地點,飛行旗幟和擔保
•獲得一個家庭泊位
•購買保險
賣一艘豪華超級遊艇
出售你現在的豪華遊艇也可能很複雜。 雖然一些網站列出遊艇出售,你需要發展一個積極的營銷活動,以確保正確的觀眾知道你的船是出售。 即使你不打廣告,你仍然需要一個激進的計劃,出售你的超級遊艇。 雖然可以自己出售豪華遊艇,但是如果您贏得了遊艇的服務,遊艇可能會在市場上停留更長時間 遊艇經紀人.
銷售的一個最重要的方面是確定一個公平的要價。 通過與獲取相關數據並了解市場的專業人士合作,您的船更有可能及時出售。 準備正確的廣告策略,以便您的列表將達到最合適的觀眾也是至關重要的。 就像一個房地產經紀人,一個遊艇經紀人將準備材料,描述你的遊艇,可以包括照片和視頻顯示功能,以吸引買家。 用於在較小範圍內銷售超級遊艇的戰略和佈局與銷售具有直升機停機坪的定制船舶大不相同。 策略不僅可以包括在適當的網站上放置物品,還可以在適當的節目上展示遊艇,例如一年一度的勞德代爾堡國際遊艇展(FLIBS),並與可能感興趣的客戶的經紀人聯繫。
就像賣一個家一樣,你也必須準備你的遊艇出售,通過確定改善,使其更具競爭力。 把這個過程想像成一個舞台。 一旦達成協議,您還需要安排調查和海上試航,並可能需要在結束銷售之前解決可能的缺陷。
豪華遊艇與直升機停機坪
隨著豪華超級遊艇規模越來越大,遊艇和直升機停機坪的數量也越來越多。 起初,由於小型船隻的橫梁經常不足以支撐飛機,所以只有最大的直升機停機坪。 過去十年來,技術,需求和設計發生了變化,因為直升機停機坪現在經常被併入中型超級遊艇中。 一些較小的遊艇經常是探險船,並且可能具有被稱為“直接觸摸式”直升機停機坪而沒有用於存儲的專用空間,並且還可以用於戶外娛樂目的。
為什麼直升機停機坪? 一方面,在最大的超級遊艇上,幾乎所有的東西都越大越好。 這個概念還意味著包括更多的高端設施,其中一個甚至兩個直升機停機坪,有時候還有飛機儲存庫。 對於一些超級遊艇的業主來說,使用直升機是一個快速和方便的問題,尤其是在大型船舶無法停靠的港口。 一架直升機可以把客人甩到地面上的時間要比把它們運到岸邊的時間少得多。 隱私和安全是其他考慮因素,所有者和客人可以秘密運輸。 業主也可以通過運送相關的業務官員在船上進行重要的商務會議。
對於其他人來說,特別是探險家或探險遊艇的擁有者,可以一次在世界各地遊覽數個星期而不停留在港口,所以考慮更為實際。 直升機在必要時提供緊急醫療護理和運輸服務,或在長途航行中用設備,燃料和物資補給遊艇,而不停靠港口。
正如人們所期望的那樣,Lürssen在180發起的世界上最大的遊艇590.5-meter(2013')Azzam在她的前甲板上有一個巨大的直升機停機坪。 全球第二大超級遊艇,俄羅斯寡頭羅馬·阿布拉莫維奇所擁有的162.5米(533')Eclipse,有三座直升機停機坪。 迪拜,162米(531')可以容納一個重量為9,150噸的直升機。
許多其他豪華超級遊艇有直升機停機坪。 考慮Oceanco的81.27米(266.6')阿爾法尼祿。 它的游泳池樓升起來成為遊艇的直升機停機坪。 68米(223)Feadship超級遊艇Christine夫人在停機坪周圍建造了一個佈局,通往一個封閉的日光浴平台,用於餐飲。 另一個有趣的直升機停機坪是在由Abeking&Rasmussen建造的72.25米Cloudbreak上,由EspenØino(在直升機停機坪旁邊有一個電影院)設計的。 為什麼? 這艘超級遊艇經常用於滑雪假期,客人可以直接退到電影院觀看他們在山坡上度過的一天。
豪華遊艇談判策略101
無論您是購買還是出售豪華遊艇,都有一個事實:每艘船的價格都是可以協商的。 賣家希望為他們的遊艇獲得最多的錢,而買家想要最便宜的價格。 談判的重點是為所有參與者提供合理的價格。 還有一點需要記住的是,每一筆交易都要經過調查和海上試航,但在你到達這一點之前,你已經經歷了幾個小時的談判。 這些提示將幫助您成為一名優秀的談判人員,無論您身處何方。
•教育自己。 對於買家,了解您正在考慮的機動遊艇類型的價值。 研究類似的船隻,並把信息交給談判。 所有類型的遊艇都是情緒化的東西,業主往往認為他們比他們更值錢。 在談判中使用經紀人會帶走情感因素。
同樣,如果您要出售您的遊艇,請在開始談判之前進行公平的市場評估。 你不僅要設定一個公平的要價,還應該知道何時該降低價格以及最低價格是多少。
•不要在電路中包含電子元件。 在購買以前擁有的遊艇時,你會發現你並不在乎目前的電子產品,或者他們已經過時了,所以你會替換它們。
•調查將回來,結果可能導致談判變得暴躁。 假設這將是這種情況。 知道你有可能面對這種可能性會讓你做好準備。 在這一點上把談判交給你的經紀人來淡化情緒因素。
•設定接受或招標的時間和地點。 意識到最初的報價可能不會是遊艇的最終售價。 你至少還會考慮一兩個還價。
價格不是交易的唯一部分。 融資和交付等其他因素都是談判的重點。
購買豪華遊艇保險
購買豪華遊艇保險與購買房屋政策大不相同。 確保您與專門從事海上保險的保險代理合作。 作為超級遊艇的擁有者,你需要保護自己,並確保你完全理解你的保險政策,因為這是一個複雜的文件,實質上是一個數百萬美元的合同。 政策通常包含“全部風險”或“指定危險”的覆蓋範圍。 採用“全風險”政策,保險公司有責任證明您在提交索賠時發生保險責任被排除在外。 “命名的危險”政策正好相反,因為遊艇所有者有責任。 但請注意,沒有任何海上保險政策將涵蓋一切。
適航也是獲得許多保險公司要求覆蓋的條件。 一些保險公司在發布保單之前需要調查證據。 納入遊艇保險的其他特殊條款涉及對合格船長和船員的要求以及指定的操作員限制。 在許多造船廠已經開始限制他們的賠償責任時,特別是在工作涉及焊接或類似的措施時,仔細檢查你的政策在進行改裝時所涉及的內容。 為您的機動遊艇或其中一個招標牽引的規定是值得密切關注的另一個領域。 如果您計劃在您的家鄉以外巡遊,請確保政策涵蓋災難,無論它們發生在何處。
豪華遊艇憲章和租賃與購買遊艇
對於從未擁有過船的人來說,考慮是否應該追求豪華的遊艇租賃和租賃,而不是購買遊艇,這是一個有效的問題。 擁有超級遊艇是一種昂貴的嗜好,更像是經營一家企業。 無論你如何看待它,買一個都是一個情感主張,必須權衡所有權的現實。 這就是租賃或租用豪華超級遊艇的地方。人們仍然可以在不增加費用的情況下生活超級遊艇。
租一艘豪華超級遊艇是確定你是真的想擁有自己的私人船還是不確定你想要什麼類型的好方法。 通過包機,您可以嘗試由不同的造船者建造的超級遊艇,仔細閱讀設施,了解定期與船員互動的情況。 如果你的經驗是積極的,你會很好地指出你想要的大小,類型和佈局。 租船也是個人無法證明擁有大型超級遊艇的費用和麻煩的路線。
如果你是一個以擁有華麗車輛為榮的人,擁有一艘豪華超級遊艇可以讓你隨心所欲,因為你可以在水上個性化你的家。 有自己的motoryacht可以給你一個更加個性化的海上體驗。 這是你的,而不是別人的,你可以自發地航行未知的部分,這是你不能用包機遊艇做的事情。
租船或租用豪華遊艇? 什麼時候走
有幾個因素是最佳時機租用豪華遊艇的時候。 這些包括您的具體目的地,天氣,個人喜好,甚至您的預算。 所有受歡迎的包機區都有旺季和淡季。 旺季通常由天氣模式和溫度決定,通常表示最繁忙的時期
許多特許遊艇停留在全年溫暖的地區,包括加勒比和佛羅里達州。 考慮到這一點,如果你想要去一個較冷的地區,可能需要提前很長一段時間,因為較少的特許船隻能夠應對寒冷的天氣。
在淡季期間租用豪華超級遊艇有其優勢,因為價格較低,港口不會擁擠。 除了佛羅里達州,巴哈馬群島和加勒比海外,受歡迎的遊艇目的地還包括地中海,北歐,泰國和南太平洋。 研究你的目的地之前作出承諾,特別是如果你打算在淡季去避免極端天氣。
佛羅里達遊艇經紀人
與一個工作 佛羅里達遊艇經紀人 專業的遊艇銷售,可以使購買或出售豪華機動遊艇的整個過程變得更加容易,因為這些專業人員在行業的各個方面都有廣泛的知識。 選擇一個經紀人誰是一個主要協會的成員之一,如 國際遊艇經紀人協會。 專業人士 4Yacht 符合法案。 請聯繫我們在954-767-0220上開始您的旅程。
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Nobiskrug推出80-Meter Superyacht Artefact
Nobiskrug推出80-Meter超級遊艇人工製品:Nobiskrug在其位於德國倫茨堡的工廠推出了備受期待的80-meter超級遊艇Artefact。 由Gregory C. Marshall設計的外觀和Reymond Langton內飾,2,990 GT船隻將成為量產最高的80-meter超級遊艇。 Artefact展示了一個挑戰......

新的所有權下的巨型遊艇建造者WIDER造船廠
Mega Yacht Builder WIDER船廠在新的所有權下:意大利造船廠WIDER宣布,Nautical Hybrid Tech已完全收購其業務。 由Marcello Maggi,Zepter Group和Hopafi Holding領導的新一批投資者打算加速公司的發展。 計劃列出......

網球明星拉斐爾納達爾委員會新的超級遊艇
網球明星拉斐爾·納達爾委員會新的超級遊艇:西班牙網球明星拉斐爾·納達爾已委託新的超級遊艇,由波蘭造船廠Sunreef Yachts建造的Sunreef 80動力雙體船。 預計2020將交付新遊艇。 24-meter系列的第一個單元將首映...

Nauta Design公佈的78m Slipstream超級遊艇概念
Nauta Design公佈的78m Slipstream Superyacht概念車:Nauta Design推出了一款名為slipstream的新型78-meter超級遊艇概念車。 Slipstream's採用鋼質船體和鋁製上層結構,展示了工作室的0設計特色,包括充滿光線的內部空間,與水的緊密接觸以及強大的內外連接。 乾淨......

Superyacht Builder Heesen擴建Winterswijk設施
Superyacht Builder Heesen擴建Winterswijk工廠:Heesen Yachts宣布擴建其位於荷蘭Winterswijk的室內工廠。 這家荷蘭製造商在2000收購了該物業。 新擴建包括2,240平方米的空間,將生產區域增加到8,100廣場......

Lürssen推出130 Meter Superyacht Project Lightning
Lürssen推出130 Meter超級遊艇項目閃電:德國造船廠Lürssen推出了高度神秘的超級遊艇Light Lightning,估計其長度超過130米,來自不來梅的工廠。 據推測,這艘超級遊艇將成為製造商最大的2019發布。 超級遊艇項目仍然是......

56M超級遊艇女士D被火視頻摧毀
56M超級遊艇Lady D Gutted By Fire:在泰國普吉島的Ao Po Grand Marina停泊的56-meter Lady D的毀滅性火災終於被淘汰了。 大火在8月8開始時大約在7開始,儘管碼頭努力,但很快就失控了......

由Tankoa交付的50m超級遊艇混合動力Bintador
由Tankoa提供的50m超級遊艇混合動力Bintador:在9月份的摩納哥遊艇展上首次亮相之前,Tankoa已將49.9-meter超級遊艇Bintador交付給她的法國車主。 Bintador之前被稱為S502 Elettra,擁有Francesco Paszkowki的外觀設計和Paszkowski與Margherita合作的室內設計......

Cantiere delle Marche建造了非傳統的42m超級遊艇
Cantiere delle Marche打造非常規42m超級遊艇:安科納的CdM推出了首款全定制超級遊艇Audace。 該遊艇源於浮動生活的Andrea Pezzini與Sergio Cutolo和Mauro Sculli合作進行的工程和海軍建築項目。 這艘非傳統的大容量船隻在......

貝內蒂繼續加強其超級遊艇訂單
Benetti繼續推進其超級遊艇訂單:意大利超級遊艇製造商Benetti繼續進軍中高端LOA定製版本,最近簽署了兩個項目。 引援的重要性在於,兩條船都將交付給那些......

Abeking&Rasmussen推出Superyacht Excellence
Abeking&Rasmussen推出卓越超級遊艇:德國造船廠Abeking&Rasmussen推出了超級遊艇,前身為6506項目,即80-meter Excellence。 在最終out裝之前,現在正在沿著韋斯特河和北座進行海上試驗。 卓越計劃將於今年夏天推出。 英國工作室......

Benetti推出63m Superyacht Metis
Benetti推出63m Superyacht Metis:意大利製造商Benetti已將其最新的超級遊艇63-meter Metis交付給她的德國老闆。 Lloyd's Register以Giorgio M. Cassetti和Benetti為外觀設計,採用鋼製船體和鋁製上層建築。 Bennenberg&Rowell和Birgit Otte室內工作室......
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